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MessaggioInviato: sabato 2 marzo 2013, 17:22 
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Anche perchè poi, se uno legge certi articoli, direi che a buon diritto può risentirsi (per non dire inca..arsi come una bestia)

http://www.quattroruote.it/notizie/indu ... ti-tecnici

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MessaggioInviato: sabato 2 marzo 2013, 17:41 
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A me non risulta che, ad esempio bmw,aumenti l'olio ,sono a conoscenza di casi di filtri intasati causa brevi percorrenze maniente di più. Sono circondato da x3 ,x5 serie 3 tutti euro 5 ma i proprietari non sanno nemmeno che il problema esista ,quindi se un'euro 6 funziona così .............e non diciamo che è un problema tutto sommato sopportabile!!!!!!


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MessaggioInviato: sabato 2 marzo 2013, 17:47 
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schnitger89 ha scritto:
Anche perchè poi, se uno legge certi articoli, direi che a buon diritto può risentirsi (per non dire inca..arsi come una bestia)

http://www.quattroruote.it/notizie/indu ... ti-tecnici

Intensi sforzi compiutiiiiiiiii :tmi:


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MessaggioInviato: sabato 2 marzo 2013, 17:52 
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Lucetto69 ha scritto:
A me non risulta che, ad esempio bmw,aumenti l'olio ,sono a conoscenza di casi di filtri intasati causa brevi percorrenze maniente di più. Sono circondato da x3 ,x5 serie 3 tutti euro 5 ma i proprietari non sanno nemmeno che il problema esista ,quindi se un'euro 6 funziona così .............e non diciamo che è un problema tutto sommato sopportabile!!!!!!


a me risulta invece: https://www.google.com/search?q=bmw+aum ... =firefox-a

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MessaggioInviato: sabato 2 marzo 2013, 20:07 
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Questo era ciò che mi era successo in data 12/11/2012:

Ruro ha scritto:
Leggendo il topic aperto da Tommy46, ho controllato per curiosità il livello dell'olio e....sorpresa?? Ben oltre la x di livello massimo. :(

Stasera sono passato in officina per una verifica anche da parte loro, con scontata conferma di quanto da me già riscontrato.
Mi hanno detto che presso di loro, qui a Modena, era il primo caso di livello cosi alto su una CX5, (la mia è un 2.2 Diesel 175cv AT. con 9000 km).
Dopo aver riportato l'olio a livello, mi è stato consigliato di ricontrollarlo tra 800/1000 km e nel caso ripassare da loro.
Nel frattempo avrebbero segnalato la cosa alla casa madre.

Della macchina nel complesso sono anche soddisfatto, ma francamente non pensavo, in un mezzo cosi innovativo (a sentir loro), di essere costretto a questi controlli, pena il rischio di rimanere in panne, per la presenza di questo filtro DPF, e del suo sistema di funzionamento, che come ho potuto constatare, non sempre và a buon fine terminando completamente e correttamente, la procedura di rigenerazione.


Stamattina a km 14600 accesa spia motore (fissa), che mi segnala anomalia da verificare in officina.
Ho controllato il livello dell'olio e mi è sembrato sia alla X. Me l'avevano verificato a 13600 ed era ancora nella norma.
Lunedì mattina la porto, presumo che mi faranno cambio olio e filtro. Alla concessionaria di Modena di aggiornamenti alla centralina, fino alla scorsa settimana sembravano, non saperne nulla, o perlomeno non avere, dalla casa madre, istruzioni al riguardo. :(
Son sempre più soddisfatto!!?? :devil:


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MessaggioInviato: sabato 2 marzo 2013, 23:51 
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Siamo sempre i primi.....per loro.


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MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 9:55 
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Aggiornamento: al momento posso confermare un certo trend positivo sulla mia: ieri terza rigenerazione post cambio olio (con quello specifico finalmente) e riprogrammazione centralina (o presunta tale) a 370 km dal termine della precedente. In compenso pur essendo stata effettuata tutta in extraurbano, si è protratta per la bellezza di oltre 15 km, con consumi a metà fra l'incommentabile e il fantascientifico

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MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 10:08 
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Quanti km hai fatto dall'aggiornamento ad oggi? Notato aumenti di livello olio significativi?

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MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 10:48 
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Non troppi al momento, nemmeno mille, per cui al momento la testa sotto al cofano non l'ho ancora messa...anche per non togliermi ulteriormente il sonno...comunque ormai sono a 17000: verso i 19000 verificherò ed eventualmente romperò ancora un po' le balle all'officina in sede di tagliando...

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MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 11:36 
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Iscritto il: lunedì 24 settembre 2012, 16:34
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se ne parla anche qui, per la asx..... nessuno è indenne.
http://outlander-forum.forumattivo.com/ ... vello-olio

anche qui:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/15664.page

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