Abito a Napoli. Forse 5000km sono un po' pochini per esprimere giudizi, ma io vengo da un esperienza Toyota Rav4 dove ho avuto mille problemi e di ogni genere a partire dal giorno di consegna.
Ps. il consumo di gasolio medio (gia' di per se' buono per un 4x4)era di 7.2 L x100km. Il dpf fu per me un calvario (sul quinto iniettore e sul catalizzatore potrei scrivere un libro Horror)...

5000 km sono già un bel traguardo per valutare il problema del livello olio. Se non hai ancora superato il pallino del massimo potresti benissimo essere uno dei pochi miracolati.
Sono contento per te visto anche che la brutta esperienza col dpf l'hai già vissuta con l'auto precedente.
Complimenti inoltre per i 5,4 l/100 km!

_________________
Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

Ciao Pedra.....evrei un po' di domande se non ti dispiace

Che tipo di percorsi fai? Per quanti km usi la macchina, e ci dici i tempi di utilizzo? Ogni quanto rigenera la macchina? Quando e' stata immatricolata? Grazie.
A 5000km se non hai problemi sei a posto. Anche i consumi pur essendo un 2 ruote motrici sono davvero otttimi. Io son sempre piu' convinto che la temperatura sia un fattore determinante.

rispondo volentieri:
percorsi misti, ovvero meta' cittadino e meta' autostrade e statali. tempi di utilizzo vari ovvero da pochi minuti a un'ora . non so rispondere sulla rigenerazione (non me ne accorgo)
immatricolata a gennaio 2013. stile di guida tranquillo.
per i consumi spero facciano fede i dati del trip computer.
I luoghi prevalenti di utilizzo sono napoli e provincia. Quindi temperature miti.
ciao

5000 km in due mesi, viaggi parecchio!
Magari visto che è così nuova ha già il sw 83.04
... Chissà!

_________________
Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

Manca l'opzione "Sì. Non ancora provveduto a fare nulla"

_________________
Mazda CX-5 175 AT AWD exceed + vision pack + luci led diurne + omolog. 235/55 R19

beh in quel caso evidentemente non costituisce un problema, quindi la risposta è no!

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Cosa vuoi dire kappa. Hai anche tu il problema?

Grazie pedra.....verro' a Napoli a farla sistemare

La mai è un 2.2 d 2x4 MT con 7esi di vita 9000km.
Il livello dell'olio è appena al di sotto della X.
Oggi ho telefonato all'assistenza Mazda Modena sapete cosa mi hanno detto?
Non esistono aggiornamenti per il problema. Dipende dall'uso che fa il guidatore.
Ma vi sembra una risposta questa?
Quasi quasi lo risolvo io la cosa ma ce la garanzia.
Una volta che la garanzia scade la sostituzione filtro e olio posso farlo da me,l'unico inghippo è riprogrammare la centralina qualcuno ha destichezza con questa cosa.
Ho fatto una ricerca su internet e ho trovato un accessorio che esclude il DFP. Secondo voi può funzionare?