Su tutte le nuove Mazda 6 è stato rilevato un problema ad un componente del sistema di recupero energia in frenata.
La conseguenza in Italia é la sospensione momentana della campagna pubblicitaria e il fermo di tutte le vetture dimostrative dei concessionari.
Il problema, che ovviamente é stato tenuto segreto, sembra in fase di risoluzione, i nuovi componenti in arrivo dal Giappone verranno sostituiti direttamente dalle officine.
Priorita sarà data ai veicoli circolanti.

Se sei informato adeguatamente, non è che saresti così gentile da fornirci tutti i ragguagli tecnici della faccenda? Possiamo considerare attendibile il link che il buon cunctator ha gentilmente reso noto il 25 marzo scorso? (viewtopic.php?f=148&t=20882&start=60)

_________________
luglio 2013-agosto 2018: Mazda 6 Exceed berlina 2.2 Skyactiv-D 6MT, aluminium, leather pack black, tappetini gomma, luglio 2013, 90.500 km.
da settembre 2018: Mazda CX5 Exceed 2.2 Skyactiv-D 175CV MT 4AWD, cruise pack, snowflake white pearl, pacchetto luci LED interne, kit ruotino di scorta.

Non lavoro in Mazda e non so i dettagli.
Mi ha riferito la notizia un mio amico venditore.
Pare sia un problema di gioventù (o uscita affrettata) a un condensatore ceramico.
Comunque le vetture circolanti non sono state bloccate.
Vale per tutte le Mazda 6 del mondo non solo le europee.
stanno anche aggiornando per questo motivo il software dei pc adibiti al collegamento con le centraline e ancora per qualche settimana non si potrà azzerare nessuna centralina di nessuna Mazda durante i tagliandi ma si dovrà ritornare in concessionaria.

La notizia non e' segreta, e non c'e' nessun complotto.
Semplicemente c'e' un componente di terze parti che potrebbe surriscaldarsi. 2 casi su 15000 auto nel mondo....

Le conseguenze per il mercato italiano sono o dovrebbero essere pressoche' nulle, dato che riguarda le M6 costruite prima del 9 Marzo. Vale a dire solo quelle dei concessionari, che pero' non dovrebbero vendere ai privati prima del lancio (meta'-fine aprile).

E comunque la sostituzione richiede 1 ora circa di lavoro.

Il tutto e' gia' stato riportato nell'altro topic, gia' citato.

_________________
Mazda 6 SW Exceed 150 CV - Cambio manuale

Non ho parlato di complotto e l'altro topic non l'ho visto perchè nella sezione sbagliata.
Sono un sostenitore di Mazda e guido una 6 da anni e ne conosco il valore.
Volevo semplicemente condividere con voi la notizia nella sezione "Problemi meccanici . elettrici".
Le conseguenze in ita le ho già scritte.

Okay, okay okay.
L'importante e' che Mazda Italia si dimostri attenta ai suoi clienti, come fino ad ora pare essere stata, e comunque decisamente meglio di qualche anno fa.

Speriamo che continui nel venire incontro alle richieste (purche' ragionevoli) dei suoi clienti, perche' il prodotto lo merita. Per certi versi ricordo l'Alfa Romeo: gran macchine, ma in certi paesi con un assistenza pessima (solo questo ha inciso notevolmente sui voumi di vendita...)...speriamo che Mazda faccia meglio

_________________
Mazda 6 SW Exceed 150 CV - Cambio manuale

In merito al fatto che il post precedente sia nella sezione sbagliata e questo in quella giusta, la questione è opinabile. Infatti in questa andrebbero i problemi riscontrati dagli utenti sulla propria vettura e in quell'altra le informazioni generalmente riferite al modello e quelle che si riferiscono ad un richiamo e/o ad una posposizione del lancio, lo sono!

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

ciao , ho la M6 da poco più di un mese. poco prima di pasqua mi hanno contattato da Mazda Italia per invitarmi in officina per il richiamo in questione.
ho consegnato la vettura e ho ricevuto in cambio una cx 5 nuova di pacca come auto sostitutiva . vettura nuova , pulita e con il pieno di benzina.
mi è successo in passato con altre blasonatissime case , e mai , dico mai ho ricevuto un trattamento simile.
per il momento, 10 + all'assistenza MAZDA ed al mio concessionario .
ps: oltre a tranquillizzarmi sull'entità dell'intervento , confermo che si tratta di un componente elettronico che dovrebbe essere sostituito non appena arriva il pezzo direttamente dal giappone.

_________________
M6 EXCEED 2.2 175 CV AUTOMATICA SNOWFLAKE WHITE & LEATHER PACK BLACK

Ciao, Sire. Personalmente ti ringrazio per il tuo intervento quale neo cliente Mazda senza esperienza con questa Casa e quale acquirente in attesa della nuova Mazda 6: sei confortante!

Senti, a costo di sembrare sfacciato, non è che potresti postare per tutti le tue considerazioni sulla nuova Mazda6, fornendoci un contrappunto da utente normale, come tutti noi, alle contrastate prove pubblicate su AlVolante, Auto e Quattroruote? Ecco, si... una bella recensione completa sulle qualità dell'auto, i difetti (anche in termini di materiali) ed i pregi, le sue caratteristiche di guida, la completezza e la funzionalità dei dispositivi elettrici ed elettronici e così via? Ti chiedo troppo? Scusa se mi sono permesso ma anche alla mia età continuo a nutrire una certa passione per le auto...

_________________
luglio 2013-agosto 2018: Mazda 6 Exceed berlina 2.2 Skyactiv-D 6MT, aluminium, leather pack black, tappetini gomma, luglio 2013, 90.500 km.
da settembre 2018: Mazda CX5 Exceed 2.2 Skyactiv-D 175CV MT 4AWD, cruise pack, snowflake white pearl, pacchetto luci LED interne, kit ruotino di scorta.

L'ha già fatto qui:

viewtopic.php?f=148&t=21141

_________________
Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.