Ciao a tutti,
da un po' di tempo, quando accendo i fari allo xenon, l'autolivellamento dirige il fascio di luce in basso ma poi questo non risale. La visibilità notturna ne risente parecchio e anche gli abbaglianti (alogeni) sembrano dirigere il fascio di luce troppo in basso.

Qualcuno sa come risolvere il problema?

Aggiungo che i vetri dei fendinebbia sono entrambi rotti e, per quanto siano funzionanti, pare siano piuttosto arrugginiti all'interno e potrebbero fare "massa" (così mi è stato detto, come anche che i fendinebbia hanno un circuito separato). Inoltre il problema al sistema di livellamento degli xenon si è manifestato successivamente alla sostituzione dei 4 ammortizzatori (ma non immediatamente dopo) e mi risulta che i sensori siano collocati proprio in prossimità delle sospensioni.

Grazie in anticipo a chi vorrà darmi qualche dritta

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M3 1.6 TD 109CV HOT SPEED EURO3 NO FAP
Fari xeno anteriori, Fari posteriori "Led type", sedili sportivi, impianto a 8 casse, strumentazione a scomparsa (Black-Dial), modulo MP3

SE non mi ricordo male... quando l'autolivellamento dava problemi una delle possibili cause era la batteria scarica...

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M6 Exceed 2.2 175CV AT Jet Black MT

In passato:

M6 Sport 2.0 136CV 170.000km senza problemi!
M6 Luxury Crystal White 2.2 185CV 224.000km

inoltre se il problema affligge entrambi i fanali, probabilmente la causa è da ricerca in qualche sensore, magari proprio in quelli comandati dai braccetti delle sospensioni.
(se il problema rigardasse in fnali in se, è molto improbabile che entrambi abbano smesso di funzioare correttamente contemporaneamente).

ora non so quali test si possano fare per verificare tali sensori, ma probabilmente un elettrauto capace è in grado di farlo.



Oltre al cambio ammortizzatori hai anche variato l'altezza del veicolo?

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Mazda3 2.2-185

Innanzitutto grazie ad entrambi per i consigli.
@hiez: non ho variato l'altezza del veicolo. Ho sostituito gli ammortizzatori con i Kayaba excel-g della stessa misura degli originali e ho mantenuto le molle di serie.

Sto pensando anch'io di farla vedere da un elettrauto. L'officina Mazda è un po' fuori mano e scomoda per un problema che tutto sommato non mi impedisce di circolare.

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M3 1.6 TD 109CV HOT SPEED EURO3 NO FAP
Fari xeno anteriori, Fari posteriori "Led type", sedili sportivi, impianto a 8 casse, strumentazione a scomparsa (Black-Dial), modulo MP3

Il problema sembra essersi risolto rimuovendo una serie di prodotti per la pulizia dell'auto che tenevo sotto la moquette del portabagagli. Erano tanti, pesanti e nascosti dalla moquette.

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M3 1.6 TD 109CV HOT SPEED EURO3 NO FAP
Fari xeno anteriori, Fari posteriori "Led type", sedili sportivi, impianto a 8 casse, strumentazione a scomparsa (Black-Dial), modulo MP3

ma quanta roba avevi?

ad ogni modo non è mica normale.... se si siedono 3 persone sui sedili posteriori o se carichi il bagagliaio hai lo stesso problema?

io quando carico l'auto o viaggiamo in 5 non ho nessun problema, il fascio di luce mantiene un'altezza regolare...

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Mazda3 2.2-185

Quoto hiej in pieno!
Sembra strano che per dei pezzi nel bagagliaio hai avuto questo problema... a meno che erano talmente pesanti che la macchina andava quasi in impennata!

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Effettivamente l'elettrauto a cui l'ho fatta vedere velocemente ha dato una specie di "avvitata" con le mani ai fari. E il destro si è subito alzato un pochino. Sembrava che il filamento delle lampade fosse ora rivolto verso l'alto (sempre che si possa parlare di filamento per gli xeno ).

I prodotti per auto pesavano parecchio perchè non erano spray ma col vaporizzatore. E già che c'ero ho tolto anche il pesantissimo ruotino (pressochè inutile nel mio percorso casa-ufficio ). Restando in tema di allegerimento, ho anche inserito tutti i CD musicali del vano portaoggetti in un wallet per CD, lasciando a casa le custodie originali in plastica e ho risparmiato un altro kilo (misurato con bilancia da cucina). Per la cronaca, le prestazioni sono ovviamente migliorate!

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M3 1.6 TD 109CV HOT SPEED EURO3 NO FAP
Fari xeno anteriori, Fari posteriori "Led type", sedili sportivi, impianto a 8 casse, strumentazione a scomparsa (Black-Dial), modulo MP3