Ieri ho avuto anch'io lo stesso inconveniente: messaggio sul display e i-stop disabilitato.
Va detto che la macchina è rimasta inutilizzata per 15 giorni ed ultimamente la utilizza mia moglie che non percorre più di 3 km normalmente.
Ho sentito l'officina Mazda (come sempre precisi e puntuali): il messaggio appare quando la carica della batteria scende sotto il 70%. Ho quindi collegato il caricabatteria tutta notte, effettivamente il livello di carica era abbstanza basso: problema risolto, errore scomparso.
Il capo-officina mi ha invitato a passare per azzerare l'errore e fare un check.
Vi farò sapere.
ciao

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CX5 175 hp - D, AWD AT, Machine Gray, Exclusive + Cruise Pack, 10/2017

ex CX5 165 hp - G, FWD MT, Artic White, Evolve + Pack
ex ex: CX5 160 hp - G, AWD MT Evolve + Pack

Problema rientrato, l'errore non è più apparso a display e non serve nemmeno eseguirne l'azzeramento.

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CX5 175 hp - D, AWD AT, Machine Gray, Exclusive + Cruise Pack, 10/2017

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ex ex: CX5 160 hp - G, AWD MT Evolve + Pack

ciao a tutti da un nuovo dei forum...
vi seguivo per vedere quali erano i problemi della macchine che volevo comperare... poi alla fine mi son deciso e l'ho comprata.....

adesso mi ritrovo ad essere iscritto da pochi giorni e a far parte di quelli che hanno avuto un problema con l'auto... quello poi lamentato anche da altri in questo Topic.
Dopo 10 secondi spostata la macchina di 4 metri si spegne il motore poi mi dice che non mi riconosce nemmeno la chiave e non riesco nemmeno a chiudere l'auto.... panico....

sono in vacanza a 200 km da casa e sono certo che domattina con appuntamento alle 8.00 con un soccorso stradale che mi verrà a prendere la macchina per portarla a Brunico dovrò avere la concentrazione di leggere il livello di tensione della batteria e pretendere che me la cambino. la macchina ha 1 mese e mezzo quindi non posso pensare di avere una batteria che in 30 giorni mi si scarichi!
se interessati sul proseguio provvederò ad informarvi.

certo informaci pure!!anche io come te sto raccogliendo tutti gli eventuali problemi,,,io devo ancora acquistarla

una batteria difettosa non è un difetto dell'auto, è un difetto della batteria!
Può capitare anche su una Rolls!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ho ritirato la mia mazda Cx5 i primi giorni di aprile. Stamattina non dava segni di vita (500 km fatti). È vero che è stata ferma 6 giorni in box però che la batteria sia completamente scarica mi sembra strano. Comunque l'assistenza è uscita subito. Mi porteranno l'auto in un'officina autorizzata.

La mia CX5 (benzina) è stata immatricolata a marzo 2013 ed è già la versione "aggiornata" (quella col carter nero per intenderci).
A dicembre mi segnala "controllo impianto gestione batteria" con relativo lampeggio ambra dell'i-stop.
Spengo e riaccendo l'auto e il messaggio sparisce.
Nelle settimane successive capita a singhiozzo ancora e quindi mi rivolgo all'officina che, dopo averla tenuta tutto il giorno per i dovuti controlli, mi dice che è tutto a posto (!??!!).
Una settimana più tardi il messaggio ricompare (e sparisce) ogni due giorni.
Risento l'officina che mi da la "solita" risposta: "ci porti la macchina per eseguire ulteriori verifiche".
Tralasciando i commenti circa il servizio di post-vendita (potevano fare subito tutte le verifiche del caso), chiedo a chi ha avuto questo problema se lo stesso è stato risolto definitivamente e come (sostituzione batteria o qualche sensore).
Grazie a tutti.

Finalmente il problema è stato risolto.
All'ennesima accensione della spia, approfittando del fatto che non avevo impegni, sono andato diritto in officina e, proprio perché il problema era in "diretta", hanno potuto accertare che era necessario aggiornare il software della centralina; aggiornamento messo a disposizione da Mazda (solo qualche giorno prima mi hanno detto) per le cx5 che presentano questo inconveniente.