roccamonfina ha scritto:
descrivi come hai fatto, così forse in futuro potrbbe essere utile ad altri?
Devi cercare sul forum l'argomento reset hardware.
ecco il link
http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm ci vuole 1 minuto, è semplice da eseguire ed è pari ad un reset in mazda.
IN PRATICA:
Si accede al vano motore e si toglie il coperchio della scatola fusibili.
in alto a sinistra si individua una morsettiera libera,con dei pin.
guardando la figura del link sopra,si individua il pin evidenziato di rosso e lo si ponteggia
con un filo elettrico alla carrozzeria dell'auto. (chassis)
dopodichè, si dà un giro di chiave e si accende il quadro strumenti. dare 5 pompate di acceleratore in sequenza fino a fine corsa.
a questo punto si vedrà la spia delle "candelette" accendersi e lampeggiare per 5 volte.
una volta fatto ciò, l'operazione è conclusa.spegnere il quadro e scollegare il filo dalla scatola fusibili. la spia del dpf è spenta!
Spero di essere stato chiaro. sulla mia 6 2.0 cd 140 cv del 2008 ha funzionato alla grande.
Si. l'importante è aver risolto. ammazza come và col blu diesel. sembra che si stia sciogliendo il motore,rispetto a quando aveva pochi km.
