Giusto per fare un po' di chiarezza definitiva:
dopo il tagliando del 28.05 che prevedeva la campagna modifica astina vi posto le foto del livello olio e modello astina




spero di aver chiarito definitivamente modello dell'ultima versione dell'astina

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impossibile non è un regola Impossibile non è per sempre !!
Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale

Molto chiaro gentilissimo....

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Mazda Cx-5 2,2D 6MT Awd 150 cv evolve + pack Alluminium

5800 km in 2 mesi . livello olio 9 mm sopra il max lontano da X (astina tipo B)

(exceed automatica 2.2 175 cv)

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km

Salve a tutii,
6.000 km da inizio Febbraio. Livello olio 1cm. sopra il max (astina tipo B).

Oggi Conce Mzd PR ferr*** in base a mio num.telaio ha trovato comunicazione MZD ITA e mi ha dato appuntam. per gli interventi citati nella comunicaz. (agg.centralina, cambio astina, per cambio olio ..forse, vedrà in base a livello..).

Qualcuno ha già fatto questo aggiornam. da questo conce ? ....tutto OK?
Grazie per le info.

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

Scusate se mi intrometto, qualcuno mi sa dire se sui modelli di Cx-5 diesel che vengono costruiti attualmente a seguito degli aggiornamenti che mi pare di capire sono già stati effettuati è stato risolto il problema dell’anomalo aumento dell’olio motore?
A fine marzo stavo per sottoscrivere un contratto di acquisto di una 2.2L Skyactiv-D 175CV 4WD Exceed automatica quando ho trovato il Forum e leggendo di questo rognoso problema ho subito desistito.
Debbo premettere che ho chiesto informazioni a “Mazda Italia” tramite il sito ufficiale alla voce “contatti”, ma purtroppo sono rimasto deluso dalle non risposte ricevute, che hanno ingenerano solo diffidenza nei confronti del “servizio”, se così si può chiamare (la chiarezza e la trasparenza con l’ acquirente sono fondamentali).
Virgolettato trascrivo fedelmente la parte centrale, quella che mia ha creato sgomentato, della prima mail di risposta pervenutami: “Anche nel caso riguardante il potenziale innalzamento anomalo del livello dell’olio motore sul modello Mazda CX-5, riconducibile comunque allo stile di guida del guidatore, le officine autorizzate Mazda sono in grado di intervenire rapidamente per ottemperare al problema”.
Chieste ulteriori spiegazioni su quanto asserito sullo stile di guida del guidatore, e sul intervento rapido per ottemperare al problema, la risposta è stata la seguente: “relativamente alla Sua richiesta, la invitiamo a rivolgersi presso un nostro concessionario autorizzato, i nostri venditori Mazda sapranno illustrarle in modo esauriente tutte le caratteristiche tecniche di Mazda CX-5 e le relative informazioni sul filtro anti particolato”.
Invece preferisco rivolgermi a voi utenti del forum che mal che vada mi darete risposte migliori e più sensate di quelle che il “Servizio clienti di Mazda” ha saputo darmi fino ad oggi. Anticipatamente ringrazio.

io dopo l'aggiornamento della centralina e cambio astina non ho notato per il momento aumenti dell'olio, ma devo anche dire che ho percorso pochi km.
(vedi le foto caricate qualche post prima di questo).

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Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale

per rispondere a Zampad11...... ioi non ho ancora la cx5 ma tra qualche mese ho deciso di ordinarla (attualmente ho una Mazda 6 touring 136 cv del 2004) mi sono letto tutto il forum e lo seguo costantemente, anche la parte riguradante l'aumento dell'olio...quindi. Ho chiesto per curiosità ad alcuni miei colleghi (sono un Vigile del Fuoco di Como) se anche loro con le loro fiammanti macchine avessero il "problema" dell'aumento dell'olio....risposte: colega 1 con audi A3 175 cv cambio sequenziale (forse fa anche il caffè)...e si, spesso devo andare in autostrada e farmi la "sparata". Collega 2 con Volvo station vagon del 2008....anch'io devo andare in autostrada e farmi la "sparata", e così anche altri, conclusione.... vai tranquillo quiesto è un problema comune a tutti...anchese gli altri ne parlano poco, e quindi se ti piace, e sono sicuro che ti piace, comprala e non preoccuparti dell'olio perchè come vedi qualsiasi macchina diesel odierna (chi più chi meno) ha lo stesso problema, quantomento io sono sicuro e sicuramente la prenderò anche perchè mi stà salendo l'invidia di Voi che già l'avete. Un abbraccio a tutti

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

scusate gli errorini ortografici......la fretta

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

discorso chiaro però!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

km.6650 : conce in garanzia ha aggiornato centralina + cambio astina (tipo C) + sostituz. olio (Supra dpf 0-w30) riportando livello olio = MAX.

Oggi fatti circa 80km misti (tang, autostrada, città), per ora sembra ok.

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv