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brando77
MessaggioInviato: venerdì 7 dicembre 2012, 2:25 
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fornaio ha scritto:
si e' vero ho appena provato e l'astina di regolazione luci cruscotto era posizionata al massimo spostandola verso il minimo di un solo scatto per magia tutto e' tornato a funzionare correttamente :wink: :wink: ma tutto questo dov'e' scritto? grazie a tutti caso risolto

scusa fornaio, mi spieghi dov'e' l'astina di cui parlate???

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gabibboblu
MessaggioInviato: venerdì 7 dicembre 2012, 11:28 
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Iscritto il: sabato 16 giugno 2012, 18:03
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brando77 ha scritto:
fornaio ha scritto:
si e' vero ho appena provato e l'astina di regolazione luci cruscotto era posizionata al massimo spostandola verso il minimo di un solo scatto per magia tutto e' tornato a funzionare correttamente :wink: :wink: ma tutto questo dov'e' scritto? grazie a tutti caso risolto

scusa fornaio, mi spieghi dov'e' l'astina di cui parlate???


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japandroid
MessaggioInviato: martedì 11 dicembre 2012, 8:47 
però non la capisco sta cosa...perchè devo ridurre la luminosità per avere la modalità notturna?
il mio vecchio tomtom portatile faceva il passaggio in automatico ma tenendo la luminosità standard...

vabbè...cmq un problema di poco conto :)
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NeofitaCX5
MessaggioInviato: venerdì 28 giugno 2013, 15:33 
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Iscritto il: domenica 2 giugno 2013, 21:42
Messaggi: 418
Comune e provincia: Torino
Le auto giapponesi (anche Toyota per esperienza) consentono di impostare l'illuminazione della strumentazione in modo che non si abbassi automaticamente all'accensione dei fari. Tale funzione si ottiene portando l'apposito interruttore / potenziometro in posizione MAX. Ovviamente tale operazione inibisce ogni automatismo anche per quanto riguarda i display di radio, navigatori, ecc.
La Mazda CX5 non fa eccezione in merito.
Saluti

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Auto precedente:
Mazda CX-5 2.2 D 150 cv M/T AWD Evolve + Pack 2013
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