bhe oltre al sensore sull'airbox...cioè il debimetro....c'è nè un'altro sull'intercooler che a presto mi deciderò a smontare...

c'e' anche quello dell'acqua motore,se da i numeri manda in protezione la centralina.
E non fatevi ingannare dalla posizione della lancetta sul quadro strumenti perche' la vedete ferma li a meta' da quando raggiunge i 65° fino ai 110°.

potrebbe andare in ebollizzione senza che uno se ne accorga?

ebollizione no,il liquido refrigerante va in ebollizione a piu' di 100° se c'e' il glicole.