Telefonata ora della conce Mazda, dopo ricerca viene fuori che non forniscono più lo scarico finto da affiancare al vero, ovviamente io ho chiesto solo per il CX7.

Pazienza, ne terrò uno solo.

Ciao a tutti

...after market non ne trovi in giro?

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

si trovano usati giglio....lógicamente ti sto parlando del benzina, ora non so se si possono adattare anche al diesel

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MAZDA CX7 2.3 Turbocompresso 260 CV a 5.500 giri/min. con cambio automatico

Mi sto guardando in giro, e c'è anche chi mi da una mano, ma al momento niente.

Gianlupo, sei sicuro che quello scarico sia uguale anche alla mia del 2012? mi sono chinato sotto una volta, e se non erro, mi sembra un pò differente.

Giglio lo scarico nella foto e' di una CX7 a benzina modello 2007

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MAZDA CX7 2.3 Turbocompresso 260 CV a 5.500 giri/min. con cambio automatico

A distanza di qualche anno dall'ultimo post, c'è qualcuno che è riuscito a trovare una soluzione per installare il doppio scarico. Io non sono un amante delle modifiche estetiche delle mie automobili (mai fatta nessuna personalizzazione sulle precedenti vetture possedute), ma il doppio scarico sulla CX-7 ci sta veramente ma veramente bene.
Vorrei provare a chiedere ad un artigiano che produce scarichi e che ha già accontentato due miei colleghi (su altre vetture) con particolari non trovabili in commercio.

Tornando sull'argomento, non sono ancora riuscito a sentire l'artigiano di Roma che ha accontentato i miei colleghi, ma facendo un po di ricerche in rete e inviando alcune richieste, ho ricevuto due risposte che potrebbero essere positive; un'artigiano di Faenza mi risponde che è possibile realizzarlo (costo € 450), mentre un'altro di Verona mi comunica che lo può creare, anche se i tempi di attesa per l'appuntamento sono lunghi (circa 3 mesi).Il mio problema è che stando a Roma mi rimane difficile portare la CX per la creazione del terminale, altrimenti sarei già andato
La mia richiesta per questo terminale è stata quella di non volere uno scarico sportivo (non mi piace la macchina troppo rumorosa), ma solo estetico.