il difetto della catena di distribuzione veniva rilevato dal sensore nella parte alta della catena. pochi modelli montavano una che teneva una parte "millimesimale" fuori fase. perciò dubito che il problema attuale sia quello.
piuttosto lo vedo come un pieno di gasolio sporco che ha intasato il filtro e peggiorato la combustione. io tenterei prima con un additivo antiacqua che pulisca anche l'impianto di alimentazione.

per ciò che riguarda il cd, succede coi masterizzati. sarebbe consigliato usare cd di qualità e scriverli a bassissima velocità. così che la lente fa meno fatica e leggerli.

Allora è successo così: portata l'auto per il tagliando, aggiunto il liquido antiparticolato, hanno fatto l'azzeramento e la spia del DPF è rimasta sempre accesa, riazzerato altre due volte ma senza esito. Al che hanno ipotizzato che il filtro antiparticolato fosse intasato e da sostituire, ma dopo controllo l'hanno escluso dicendo che il problema era la catena di distribuzione che si era allentata.

da quel che so, la spia DPF si accende per causa della catena quando lo sfasamento fra albero motore e albero a camme è maggiore o uguale a 10,5 gradi.

Quando hanno sostituito la mia (a 40.000 km) mi dissero che il problema potrebbe ripresentarsi.
Mi hanno detto che sulla M6 163 cavalli di un rappresentante l'hanno cambiata 3 volte.
Una volta scaduta la garanzia mi hanno detto che è discrezione di Mazda fare l'intervento gratuitamente o meno...

Fra poco più di un mese arriverò a fare il tagliando degli 80.000 km, spero che sia tutto in ordine.

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Mazda3 2.2-185

Allora, andato al concessionario Mazda Gruppovis di Somma Lombardo , il quale trova strano possa essere la catena di distribuzione, in quanto secondo lui, doveva accendersi la spia motore, non del PDF. Lui immagina sia il filtro PDF intasato, se fosse farebbe una rigenerazione. Dovrò portarla martedì prossimo per fare un chek generale, così valuta il tutto.
Sembra che ci abbiano fatto firmare una specie di liberatoria insieme ai documenti del cambio catena della prima volta, con il quale Mazda si para. Sembrerebbe inoltre che parecchi clienti siano stati fregati in questo modo e tanti stanno arrivando in questo concessionario disperati per lavori non fatti o fatti male o fregature varie.
Vetracar fallita a Gavirate e Varese: certo se lavoravano così, mi vien da pensare sulla qualità degli interventi fatti a questo punto.
Chiamato Altroconsumo, sembrerebbe che la legge Italiana in materia sia molto nebulosa e non avendo dei chiari punti in merito, lascia ampio spazio di interpretazione ai quali le case automobilistiche si attaccano.
L'unica nostra carta rimane quella di impuntarsi sulla garanzia del pezzo a prescindere della garanzia dell'auto e sul fatto che il difetto è noto a Mazda.
Vediamo cosa salta fuori dal Chek, speriamo in beme.

Allora correggo errori perché non riesco a tornare sul testo stesso:
DPF
Veteracar
Bene
Scusate si vede che sono un po' in aria?

Ciao ragazzi stesso problema riscontrato stamattina sulla mia. Sono in attesa di una risposta di Mazda.

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Mazda CX-3 2.0 121cv - 2019

Mazda 3 1.6 105 cv - 2011 - seconda serie


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Ex Mazda 6 sw 2.2 163 cv - 2009 - seconda serie con cambio catena a 70.000 km -

Aggiornamento:

Mazda coprirà una parte della riparazione ma non so quanto. Domani avrò nuove informazioni. Vi farò sapere.

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Mazda CX-3 2.0 121cv - 2019

Mazda 3 1.6 105 cv - 2011 - seconda serie


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Ex Mazda 6 sw 2.2 163 cv - 2009 - seconda serie con cambio catena a 70.000 km -

Aggiornamento di oggi:

Mazda coprirà al 100% la sostituzione della catena e di tutto il resto anche fuori garanzia. Meno male, ero già andato in crisi. Se volete ulteriori informazioni mandatemi un messaggio privato.

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Mazda CX-3 2.0 121cv - 2019

Mazda 3 1.6 105 cv - 2011 - seconda serie


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Ex Mazda 6 sw 2.2 163 cv - 2009 - seconda serie con cambio catena a 70.000 km -

Come ti dicevo in PM, son contento che la cosa si sia risolta per il meglio, anche perchè dover sostituire la catena (cosa che normalmente non è prevista) è una bella botta.
Speriamo che la cosa vada a buon fine anche per birdopaolo.

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Mazda3 2.2-185

Bene, buone notizie. Io invece sono ancora in alto mare. A parte che adesso si mette anche in dubbio sia la catena, per lavoro, non riesco a portarla in officina prima di martedì. Ma mia moglie oggi pomeriggio la porta a metterla sotto tester in un Bosh center che lavora per Mazda, vediamo cosa salta fuori. A me sembra sia un gran macello, uno dice una cosa uno un'altra