Ma la sfollata la fa 1 sola volta appena accesa se è fredda... difficile che possa essere un problema, sapendo in quale condizioni si verifica, ovvero ad es. qualche centinaio di metri uscito di casa...

Certo ormai dovrebbe essercene ampiamente cenno nei bollettini tecnici ufficiali Mazda, quindi non credo ci sia da dimostrare nulla ai concessionari, al limite sono loro che devono dimostrare che il problema non c'è.
Mi chiedo solo se per questo lieve problema valga la pena insistere per la sostituzione di tutto il cambio... dico insistere perchè dubito che non mostrino qualche rimostranza ad accordare la sostituzione con quel che costa un AT.

Boh... sono scettico. La mia è in garanzia ancora 1 anno e mezzo...

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Mazda CX-5 175 AT AWD exceed + vision pack + luci led diurne + omolog. 235/55 R19

A dire il vero nel mio caso sono intervenuti prima con la sostituzione di due " gommini interni " ( non so il termine corretto ) ma dopo qualche giorno, mi hanno riferito che l'intervento non era andato a buon fine e la diagnosi dava errore al cambio con inserimento D ritardato....!!!!!
Da questo e' nata la richiesta da parte del capofficina alla casa madre della sostituzione in toto del cambio, la quale e' stata accettata subito...
Ottimo esempio di politica Giapponese...." se non funziona lo cambiamo"

Oggi in occasione del primo tagliando ho segnalato la sporadica sfollata a freddo e mi hanno risposto che ė normale, che lo fanno tutte le AT, che ė come il minimo alto a freddo.... Nasce così. Io resto scettico perché non mi pare che nel libretto sia diritto '' può sfollare a freddo''.

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Mazda cx-5 apr 2018 exclusive 2.2 D 175 Cv Awd AT machine gray
Ex Mazda cx-5 apr 2013 exceed 2.2 D 175 Cv Awd cambio automatico.

Grandissima balla......
Rispondigli che vuoi una risposta scritta da Mazda oppure richiedi l'intervento di un ispettore mazda.... Sentirai le scuse più assurde
Se poi nel corso del tempo la sfollata dovesse aumentare????!!!!!
Comunque non è detto che si debba necessariamente sostituire il tutto ma sicuramente intervenire per cambiare qualche valvole e' d'obbligo
E' un tuo diritto avere un cambio perfetto in quanto i soldi dati erano perfetti ...!!!

Guardate un po' sto video....

Se qualcuno riesce a metterlo direttamente meglio.....non ricordo come fare

corretto il post.

si fa come spiegato qui: viewtopic.php?f=59&t=20769

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

grazie prinz....

Nessuno commenta? Cosa ne dite? Conviene far cambiare l'olio almeno per guardarci?
Non ho capito alla fine se ne nette 3.7l invece di 4.2 perche' un po' d'olio rimane nell'impianto?

La cosa mi riguarda indirettamente (visto che ho il manuale), ma cos'è quello schifo di brodaglia che dovrebbe essere l'olio del cambio? Come mai gli si è ridotto così dopo neanche 15000 km??

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white