Qualcuno di voi a provato dei kit Xeno per le Mazda 6 che montano fari normali?

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Mazda 6 SW 2.2D EXCLUSIVE aut. my2020

Non sei in regola a montare lo xeno su un'auto che non ci nasce. Poi tanti li montano lo stesso, ma dove fanno le revisioni con criterio non passi e se becchi chi ti ferma per la strada che lo "nota" hai ritiro libretto, multa, revisione straordinaria in motorizzazione ma solo dopo aver ripristinato l'impianto originale con dichiarazione dei lavori eseguiti a perfetta regola d'arte da officina autorizzata.
Uomo avvisato...

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

Posso consigliare di montare un kit 4000K (luce bianca) che impiega però 30 sec per essere in piena efficenza (quindi per i primi 30 sec si vedono benissimo che sono xeno after).
Non mettere i 6000K (troppo azzurri si vedono lontani km che sono aftermarket).
Ovviamente devi installare il tutto a regola d'arte (meno si vede nel cofano e meglio è).
Suggerirei di cambiare anche le posizioni con delle lampade a 2 led bianchi.
Come ti avverte RAmbo sei fuori legge in maniera completa ma magari eviti di investire qualcuno di notte mentre piove

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Se non sai le cose è tutto a posto... ma se le sai diventi pericoloso

Mazda 6 Touring 150000 km
Guarita da "rondellite" acuta

Ciao a tutti

sto per montare il kit xenovision sulla mia m6 e mi trovo un po' in difficoltà con il posizionamento dei ballast, pensavo di metterli sotto ai fari smontando il paraurti, qualcuno che ha già montato un kit aftermarket mi può dare un consiglio?

Grazie

P.S.
So che è illegale ma preferisco rischiare la multa che fare un incidente perché di notte ci vedo poco con la luce ridicola che fa adesso la mia m6. Mi impegnerò a tenere regolati i fari il più correttamente possibile per non accecare nessuno

ciao.. si puoi metterli attaccati ai puntoni anteriori,io li ho ingabbiati con fascette da elettricista. Un consiglio,se fori i fari da sotto e inserisci la caveria da lì ottieni il risultato che da sopra non ci si accorge di niente di strano.
Unica cosa gli xenon aftermarket necessitano di 30 sec per essere a regime e solo inquesto tempo si vede che sono after.
Utilizza gradazione intorno 4000K.
Io sono tornato a vedere.
Per ulteriori informazione sono a disposizione

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Mazda 6 Touring 150000 km
Guarita da "rondellite" acuta

Ho preso le lampade da 4300 infatti, così do poco nell'occhio , anche l'idea di forare il faro sotto mi sembra niente male. Peró... ehmmm... scusa l'ignoranza ma cosa sarebbero i puntoni anteriori?

Grazie

quei rostri che vedi sotto i fari, qui senza la traversa:

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Grazie
Sabato faró il lavoro e cercheró di fare qualche foto indicativa da postare sul forum se il lavoro viene bene

Un consiglio: non usare silicone per sigillare ermeticamente i fori che praticherai,col tempo il faro dentro si appanna.
Usa qualcosa di specifico (io ho il silicone)

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Mazda 6 Touring 150000 km
Guarita da "rondellite" acuta

Ma dici che il silicone col tempo perde e entra umidità?