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MessaggioInviato: martedì 10 dicembre 2013, 12:01 
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QUalcuno lo ha già fatto, se ben ricordo. Risali a monte del thread, dovresti trovarla. :)

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MessaggioInviato: martedì 10 dicembre 2013, 13:40 
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Iscritto il: venerdì 23 dicembre 2011, 11:43
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Ragazzi per favore usate la funzione CERCA in alto, onde evitare di rifare domande già trattate in altre sedi e di andare in off topic e creare confusione.
@dencal: ampia discussione qui:
viewtopic.php?f=139&t=21303

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Try to catch me if you can... I'm guilty!

https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.


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MessaggioInviato: martedì 10 dicembre 2013, 13:58 
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Grazie Scarm,
Ma di foto non se ne vedono,ed io avevo chiesto se fosse possibile immortalare il sensore,per capice come è fatto e dove si trova.
Ho spulciato tutte le discussioni ma foto nulla :)

Grazie comunque

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MessaggioInviato: martedì 10 dicembre 2013, 14:04 
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Iscritto il: martedì 5 marzo 2013, 15:29
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dencal ha scritto:
Grazie Scarm,
Ma di foto non se ne vedono,ed io avevo chiesto se fosse possibile immortalare il sensore,per capice come è fatto e dove si trova.
Ho spulciato tutte le discussioni ma foto nulla :)

Grazie comunque


viewtopic.php?f=139&t=20872&start=150

Foto di Tr8lo il 22/10 alle 18:07.

Ciao.

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MessaggioInviato: mercoledì 11 dicembre 2013, 1:18 
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Comune e provincia: Trapani/Vevey
Trovato il sensore,è sotto un coperchio di amianto ed alluminio,ma bisogna togliere il carter blu.
Confermo che ha il bollino verde,e l'astina è la vers. C

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MessaggioInviato: mercoledì 11 dicembre 2013, 4:44 
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Spero non sia amianto. :)

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MessaggioInviato: mercoledì 11 dicembre 2013, 22:06 
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Iscritto il: domenica 1 dicembre 2013, 13:36
Messaggi: 318
Comune e provincia: Trapani/Vevey
ma che ho scritto.....amianto...hahhahahah ,scusate ;)

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MessaggioInviato: venerdì 13 dicembre 2013, 0:17 
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Iscritto il: giovedì 12 dicembre 2013, 3:57
Messaggi: 3
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Ciao a tutti. Ieri, dopo aver passato la serata a leggere tutte le 52 pagine di questa discussione ho deciso di iscrivermi al forum visto che in famiglia si sta pensando di comprare una macchina nuova e le contendenti sono tiguan tdi 140 cv e la fatidica mazda cx5 di cui tanto avete discusso. Personalmente adoro la cx5! Esteticamente stupenda, interni in pelle, super accessoriata, prestazioni impareggiabili e tutto ad un prezzo relativamente basso se la si paragona alle tedesche della stessa fascia. Leggendo la discussione però sono un po terrorizzato. Quanti di quelli che inizialmente si sono lamentati del problema dell'aumento di livello dell'olio ritengono che mazda gli abbia risolto il problema con l'asta nuova e il nuovo software per la centralina? Husky, tu sei ancora alle prese con il problema?


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MessaggioInviato: venerdì 13 dicembre 2013, 3:19 
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Iscritto il: venerdì 26 aprile 2013, 23:47
Messaggi: 169
Comune e provincia: Campodarsego (PD)
Io ho controllato oggi, 19000 km olio sopra max di 4 mm. Immatricolata 22 aprile 2013. Inizialmente sono stato scrupoloso nel far terminare le (frequenti) rigenerazioni, ma da 7000 km me ne sono fregato. Morale nel mio caso il problema non sussiste

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MessaggioInviato: venerdì 13 dicembre 2013, 10:09 
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Hard Tuner
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Iscritto il: giovedì 22 novembre 2012, 13:20
Messaggi: 1647
Comune e provincia: Domusnovas, provincia Cagliari
Murmut ha scritto:
Ciao a tutti. Ieri, dopo aver passato la serata a leggere tutte le 52 pagine di questa discussione ho deciso di iscrivermi al forum visto che in famiglia si sta pensando di comprare una macchina nuova e le contendenti sono tiguan tdi 140 cv e la fatidica mazda cx5 di cui tanto avete discusso. Personalmente adoro la cx5! Esteticamente stupenda, interni in pelle, super accessoriata, prestazioni impareggiabili e tutto ad un prezzo relativamente basso se la si paragona alle tedesche della stessa fascia. Leggendo la discussione però sono un po terrorizzato. Quanti di quelli che inizialmente si sono lamentati del problema dell'aumento di livello dell'olio ritengono che mazda gli abbia risolto il problema con l'asta nuova e il nuovo software per la centralina? Husky, tu sei ancora alle prese con il problema?


Ciao Murmut e benibeniu in pari cun nousu (traduco per gli altri: "benvenuto tra noi"). La mia l'ho ritirata a metà aprile ed al momento ho quasi 15000 km anche a me l'olio è alcuni mm sopra il max. Non ho più controllato dopo l'aggiornamento software ed il cambio del sensore, aspetto ancora un pò poi ricontrollo. Anch'io stavo valutando il Tiguan al momento dell'acquisto, ma tecnicamente è parecchio invecchiata progettualmente parlando e tieni presente che nel 2014 uscirà la nuova, quindi se non hai fretta e vuoi la tedesca ti conviene aspettare, altrimenti non avere dubbi e prendi il CX5, gli ultimi hanno ormai tutti gli aggiornamenti. Pregi e difetti li leggi tra le pagine del forum. Ciao Asibiri!!!!

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(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)


MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)


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