Se l'olio che hai trovato sporca il longherone posto al di sotto della vaschetta del liquido lavavetri e il faro , allora hai il supporto motore rotto.
Il supporto in questione è quello principale ( in alto a sx ) ed è a bagno d'olio.
Quando si rompe scola olio lungo la barra di rinforzo longitudinale.
Con il tempo si buca la guaina in gomma interna ( sostituzione e ricambio circa 200 euro ).
Visto che ormai era passato qualche anno dalla mia ultima apparizione sul sito
colgo l'occasione per salutare tutti i vecchi amici ed anche i nuovi.....
ciao

Gianni[/quot
il supporto motore in questione lo trovi solo originale mazda o anche commerciale?

Non ti saprei dire se era originale in quanto e´ l´unico pezzo che ho fatto cambiare da un officina non autorizzata Mazda.
Ciao

dubito fortemente possa trovarsi non originale.... magari in Cina!
ciao Titty, ben tornato!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Se l'olio che hai trovato sporca il longherone posto al di sotto della vaschetta del liquido lavavetri e il faro , allora hai il supporto motore rotto.
Il supporto in questione è quello principale ( in alto a sx ) ed è a bagno d'olio.
Quando si rompe scola olio lungo la barra di rinforzo longitudinale.
Con il tempo si buca la guaina in gomma interna ( sostituzione e ricambio circa 200 euro ).
Visto che ormai era passato qualche anno dalla mia ultima apparizione sul sito
colgo l'occasione per salutare tutti i vecchi amici ed anche i nuovi.....
ciao

Ne sei sicuro???......ecco da dove viene quell'olio ...e io che credevo fosse l'acqua mischiata con il lavavetro anicongelante che metto nella vaschetta.......ragazzi che succede se continuo a camminarci??????

non succede nulla....finchè non senti un rumore che ti da fastidio e vai a cambiarlo in officina Mazda che ti chiede 200 euro solo per il supporto motore. Cerchiamo di trovarlo non originale così risparmieremo qualcosa.
Accettiamo consigli da chi l'ha già sostituito.

Speriamo che sia così.....è dalla scorsa estate che ho notato quella perdita....e adesso che ci penso non vorrei che il problema che ho da quasi un anno cioè il traballio come se il motore andasse a tre al minimo sia proprio del supporto andato....

Io ho appena cambiato quello sotto il motore e si trova solo in mazda prezzo 95€ iva compresa solo del pezzo. Quando questo si rompe l'effetto lo si nota soprattutto allo spegnimento, il motore sobbalza.

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M6 2003 SW CD touring 136CV 279.979 km finali Titanium grey
DEFUNTA ROTTAMATA CAUSA ROTTURA MARTELLETTI VALVOLE

Bentornato ??? Veramente sono appena arrivato in Germania !!!!!! Ahahahahah
Presso l´officina dove mi e´ stato sostituito il supporto ho pagato in tutto 220 Euro.
ciaoooo

.

...mi aggancio a questo thread, per cercare di capire se il webasto funziona o no...

...mi spiego meglio...io ho preso la mia M6 2.2 Executive ad Aprile, e quindi fino ai primi di dicembre non c'era mai stata occasione per cui si dovesse attivare il webasto....
...mi ricordo che, con la 136 cv, mi si attivava, a freddo, al di sotto dei 7/9° di temperatura...con la 143 cv al di sotto dei 4/5°.... e cmq me ne accorgevo chiaramente, dal sibilo stile phon, e dal borbottio allo spengimento....

...con questa non sento mai niente, ed alcune mattine la temperatura era prossima a 0° e forse anche meno...va beh che è più silenziosa dei modelli precedenti, ma ho il sospettino che il webasto non funzioni....

...esiste un modo per verificare in maniera certa il funzionamento ?...

..grazie...


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Nel 2.2 in Italia penso proprio non ci sia di serie il webasto...

Io nella mia mai sentito.

Dovrebbe essere accessorio a richiesta/after market in Mazda.

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M6 SW Luxury 2.2 163cv Black Sparkling 04-2010 154.000Km ca.