non sono leggero (ma nemmeno troppo pesante) 7.8 litri x100 km. secondo me per una macchina così potente è un dato molto interessante .Ho avuto nella mia vita mini minor (48 cv), fiesta 1100 (60 cv) , ritmo 1300 (65 cv) , alfa romeo 1500 (100 cv) , dedra 1800 (130 cv) , thema 2000 (150 cv) , Renault suv (135 cv), Suzuki gran vitara (130 cv) e questa (175 cv) è l'auto che consuma di meno (anche della mini 850 cc del 1970). va bene che sono passati oltre 40 anni ma.......

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km

Gli ultimi 3 pieni hanno dato il seguente risultato:

667 km / 50.00 litri = 7.50 l/100 km (CDB 7.3)
680 km / 51.00 litri = 7.50 l/100 km (CDB 7.3)
661 km / 51.00 litri = 7.72 l/100 km (CDB 7.4)

In occasione dell'ultimo rifornimento l'autonomia era = a zero ed è scomparsa
anche l'ultima "tacchetta" che indica il contenuto del serbatoio.
Malgrado ciò c'erano ancora 8 litri pari a ca. 100 km

Anch'io, gioteam, ho oltre 40 anni di "carriera" alle spalle e ho guidato di tutto; facevo l'autista. Posso dire che, come consumi, e non è una novità, tra benzina, ma anche ibrida, e diesel non c'è match: questa consuma sempre meno. Comunque tra varie Alfa (Sud, varie 33, alfetta), Fiat (Croma 1 e 2, Multipla, Panda, Punto), Ford (Granada, escort, fiesta) e ora quella in firma...udite udite, quella col minor consumo è stata la Multipla (1300, con un pieno; 21 al litro; brutta ma gran macchina ). La cx 5, visto la tipologia, è ottima, ma comunque inferiore anche alla Croma 2.
Ciao

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Mazda CX-5 2.2D 2WD 150cv AT Evolve+Evolve Pack Artic White

Ragazzi....Ma a quanti Km finisce il Rodaggio della CX-5 ?
domanda leggermente fuori OT, ma che conviene forse con il discorso consumi....

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Un rodaggio vero e proprio non esiste più ormai da anni. Diciamo che nei primi 1000 km devi cercare di non strapazzarla troppo e non percorrere lunghe tratte alla stessa velocità. Ricorda piuttosto, ma questo esula dal discorso rodaggio perchè è una regola che vale sempre, che i motori diesel soffrono molto a freddo. E' quindi consigliabile partire subito appena messo in moto. Il diesel non si fa mai scaldare al minimo come ad esempio si usa fare con i benzina. Per il resto vai tranquillo......a razzooooo!!!!!

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

praticamente quello che facevo con il benzina...accendevo e partivo a razzo con sotto un poderoso motore da 60 cv Hyundai ... Hahahhahahaha

Appena mi arriva la spiezzo in due ! Gli faccio fare 2 a litro !!

Gia penso di mettere la centralina rimovibile per abbassare i consumi,alzare i Cv e disabilitare la rigenerazione FAP !

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Dal mio CDB ho notato che quando il serbatoio del diesel è quasi vuoto, l'auto consuma di più, mentre quando il serbatoio è pieno consuma meno.

Il mio consumo medio si assesta intorno a 7,1 l/100km
Con il serbatoio quasi a 0 e automatica riduzione della potenza del motore, il consumo medio segnalato era 7,9 l/100km
Poco dopo ho fatto il pieno, ho azzerato i contatori e percosro 50 Km. Il consumo medio segnalato era di 6,5 l/100km

E' il CDB che non è preciso?

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Mazda CX-5 Exceed 2.2 (sky blue e pelle nera) diesel 150 CV AWD AT
Prenotata il 19 maggio 2013 - Arrivata il 29 agosto 2013

Mah....mi sembra una cosa completamente senza logica.
A parte che non ho capito..... automatica riduzione della potenza? cosa intendi?

Forse mi sono spiegato male.
Quando il serbatoio del diesel è quasi vuoto, l'auto perde notevolmente potenza per ridurre al minimo i consumi.
Non hai mai provato?

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Mazda CX-5 Exceed 2.2 (sky blue e pelle nera) diesel 150 CV AWD AT
Prenotata il 19 maggio 2013 - Arrivata il 29 agosto 2013

lux...se è veramente cosi,¨è meglio stare sempre con il pieno no?

so che per le auto a benzina,camminare con poco carburante favorisce l'evaporazione della benzina e dunque un maggior consumo,ma è comunque poca cosa.

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