Io non ho mai fatto aggiornamenti sw (la macchina ha 5 mesi) ma da quando è arrivato il freddo (e montato le gomme termiche) devo dire che ho la sensazione di consumare di meno...
Sarà che la macchina ha 5 mesi e 9000 km quindi magari dipende dal fatto che il motore si sta slegando, comunque nessun aumento dei consumi con il freddo, anzi...

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CX-5 2.2D 175CV AWD MT Exceed Meteor Gray

Ho percorso circa 2000 km dopo la sostituzione del famoso sensore e relativo aggiornamento della centralina.
Il fatto è che i miei consumi sono aumentati di brutto. Sono passato da un meraviglioso 6.8 ad meno entusiasmante 7.8. Mi pare eccessivo!!! come richiestomi dal conce lo contatterò per dirgli come sta andando la macchina, vediamo cosa rispondono.

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Ti consiglierei anche io di avvisare l'officina. Perchè quell'incremento di consumo è veramente elevato: forse qualcos'altro non funziona a dovere.
Personalmente ho monitorato un'altro pieno dopo l'ultimo aggiornamento e ho riscontrato di aver consumato addirittura meno che prima dell'aggiornamento: 18,3 km al litro (abbondanti visto che questa volta ho riempito il serbatoio col gasolio che arrivava al bocchettone). Con temperature esterne comprese in un range di -5°/+8°

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Ragazzi,se vi puo confortare,io non riesco a schiodarmi dal mio 7,7 motore 2,2 D 150Cv AWD AT
Ho l'astina nuova ed il sensore con bollino verde,ma non so quale aggiornamento ho.

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Mazdaciixcinqueduemilaeduecentocinquantacavalliquattroruotemotriciecambioautomatico

2500 km dopo aggiornamento centralina. 8.2 Km/L rigenerazioni frequenti (200 km) e mi paiono anche spezzettate

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km

L per 100 km spero, altrimenti ciuccia più di una ferrari
Io invece ho le rigenerazioni stabili sui 350/400 km. Tutto come prima. Solo il tipico "sound" borbottante agli scarichi in rilascio durante le rigenerazioni mi pare attenuato rispetto a prima

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

ops ho sbagliato ovviamente 8.2 L x 100 km. il "sound" invece ora per me è più profondo quasi lugubre

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km

Proprio il giorno e la notte in pratica...io il sound da "de profundis" lo notavo prima, quando avevo installata la mappa R. Vero è che ho il modello da 150 cv, ma mi pare strano che ci siano mappe con effetti così diversi sulle due unità: dopo tutto sono pur sempre lo stesso motore...

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Tu schinit non fai testo.....sei il recordman dei consumi. Io sono comunque sui 7-7,5 l/100 quasi sempre e le mie rigenerazioni sono fisse a 250. Anche nella mia si sente il rumore sordo del motore in rilascio durante le rigenerazioni. Non ho idea di che mappa abbiamo montato ora. L'olio sembra essersi fermato.........

Ragazzi,ma come sentite la differenza di rumore prima e durante il ciclo di rigenerazione? Camminate con finestrini aperti? La mia è così silenziosa che sembra elettrica a volte

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