Ma è risaputo che i dati dichiarati dalle case, quindi non solo Mazda, sono ottimistici, causa il metodo adottato (uguale per tutte e difficilmente riproducibile ) e rilevati al banco. Comunque la differenza tra 4WD e 2WD, come tra AT e MT, è
reale, come dichiara Mazda stessa. Io , quando voglio (quando vado piano!!) mi ci avvicino, e ne sono molto soddisfatto comunque.

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Mazda CX-5 2.2D 2WD 150cv AT Evolve+Evolve Pack Artic White

rispetto alle prestazioni ed al comfort non posso che essere contento,
le altre 4x4 che ho avuto erano decisamente molto molto più assetate.

Io mi lamento fino ad un certo punto,perchè proprio ieri sera il 4WD mi ha forse salvato da uno scontro contro il guard rail,causa la curva di uno svincolo presa un po troppo allegramente.Ho sentito le ruote posteriori partire un po,facendo molto rumore,ma non ho avuto nessun effetto pendolo.

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Mazdaciixcinqueduemilaeduecentocinquantacavalliquattroruotemotriciecambioautomatico

il guard rail l'ha scampata bella!

Ma anch'io sono contentissimo dell'auto , non la sto affatto disprezzando anzi ,
mi lamento solo che, al momento, i consumi effettivi sono mooooolto lontani da quelli dichiarati. E se devo proprio trovare un altro neo sta nella cappelliera sul bagagliaio che essendo molle risulta quasi inutile : se ci appoggio il giubotto si srotola e affonda quindi i passeggeri sono costretti a viaggiare con i giubotti o cappotti sui sedili o se si è in 4 sulle gambe !
Secondo me occorreva un fermo per impedirne lo srotolamento, ovviamente da disinserire al momento dell'apertura del portellone.

della cappelliera parliamone nella sezione "...interni", eh!?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Concordo in pieno (di gasolio) i consumi non sono assolutamente quelli dichiarati .Il mio modello è Cx5 da 175 ,cambio automatico.Facendo i salti mortali cioè tenendo il piede morbido come una piuma riesco a fare 7.4.Ho già 15.000km e non è vero che i consumi sono cambiati dopo i 10.000Km, la cosa strana che se spingo un po' di più non cambia molto arrivo a 8.2.Comunque lontanissimi dal 5,7 percorso misto dichiarato dalla casa.Per vostra conoscenza un mio amico ha comprato un Mercedes berlina serie E 2,2 di cilindrata e 180cavalli con cambio automatico(simile al nostro) la media di 5.5l/100km

Io, e mi ripeto, i 5,5 li faccio tranquillamente. Poi bisogna vedere quali percprsi si fanno. E' chiaro che in autostrada, visto il frontale da camion, anche col piede leggero, si abbonda. Mentre in extraurbana è fenomenale; in città è normale.

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Mazda CX-5 2.2D 2WD 150cv AT Evolve+Evolve Pack Artic White

La classe E è ' molto performante, sul GLS lo stesso motore ha i consumi decisamente più elevati, la nostra Mazda beve e innegabile ma vista la massa e le prestazioni neanche poi tanto, ho anche un Mercedes ed ho dato indietro un rav da 175 CV per lei, so cosa dico.
La cosa curiosa e secondo me positiva e che anche postando forte (e lo faccio spesso, sono perennemente i ritardo) i consumi non aumentano di conseguenza, viaggiando veramente forte in autostrada non sono mai andato sopra gli 8,3/8,4 ........che grosso modo sono
gli stessi che viaggiando a140/150........

Comunque ora sono arrivato 2700 km totali percorsi ed il consumo si è attestato sui 7,8 con percorso misto e soprattutto collinare (in Sardegna non abbiamo autostrade ! ) con piede molto leggero ...direi che stiamo migliorando rispetto ai primissimi KM, spero migliori ancora.