Ragazzi per non alimetare il MEGA POST relativo alle rondelle, ho pensato di aprirne uno nuovo per coloro che intendono fare il lavoro autonomamente (vedi TIRO S.).

I ricambi necessari sono dunque:
- le 4 rondelle incriminate (Ricambio ELRING RF2A-13-H51B)
- eventuali o-ring dei singoli iniettori (codice ricambio???)
- Guarnizione delle punterie? Esiste o va messa pasta siliconica?
- Altro???
- Non ultimo...le coppie si serraggio???

grazie a coloro che vorranno alimentare questo thread (magari se ci sono differenze tra 136 e 143CV le segnaliamo).

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Mazda6 MY'06 2.0 CD 16V 143CV Wag.Excel.
Km 225.000
Filtro Aria Sprint Filter, NO DPF, EGR tappata
Trattamenti: FASTOL BLUE / DIESEL CLEAN / DIESELUBE

Cons. medio: 6,2 Lt/100Km

Sono riuscito a trovare i vari codici...
Vorrei solo sapere, per la 143CV, cosa è necessario cambiare..

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