ehhh ma così non è trendy!!!!!

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Via, son 20 anni che le chiavi hanno una batteria interna che si può scaricare, che vuoi che sia?

Aggiungo che comunque la chiave in uso abitualmente dovrebbe scaricarsi prima per via, appunto, dell'uso maggiore. Anche avendo l'apertura keyless con sensore di prossimità, il consumo sarebbe comunque maggiore per via, appunto, dell'interazione tra chiave ed auto, nonchè per qualche occasionale pressione dei pulsanti o, anche, per l'esposizione a temperature più basse. Su una vita di alcuni anni, direi che qualche mese di differenza tra chiave in uso e chiave di riserva nel cassetto dovrebbe pur esserci.

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Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

Ammetto che sia una questione di lana caprina

Però, Taym, poco più sopra ci sono un paio di segnalazioni che riferiscono delle 2 chiavi -di cui una regolaremente utilizzata e l'altra regolarmente lasciata a casa- scaricatesi quasi contemporaneamente. Quasi quasi faccio la controprova anche io...

Alla fine, trendy o non trendy, choosy o non choosy quelle che preferisco in assoluto restando nel mio parco auto sono le mitiche inossidabili chiavi del pandino 750 FIRE

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Sai che un mio amico con la Y10 riusciva ad aprire la mia Panda 4x4 con le SUE chiavi?E viceversa, naturalmente.

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Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

Ah lo so: tutto è possibile ...la mia panda va in moto tanto con le chiavi (rigorosamente diverse l'una dall'altra) come da post, tanto con la chiave del tappo del serbatoio del piaggio porter di mio babbo

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Se vado a ritirare un CX5 da 38K euro ed il conce mi da una chiave del genere (tipo Panda 750 di Schnit), giro i tacchi e me ne vado......!!!!!! ma daiiii!!!!!!

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(Sono di nuovo a casa)

Oddio...ipotesi nemmeno troppo remota Ricordo ancora benissimo le chiavi della Mazda6 prima generazione (auto che pagammo 24000 cucuzze nel 2004): parevano prese a prestito da un Fiat 128

(I mod. ci perdonino se ogni tanto usciamo dal seminato )

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Ieri sera ho fatto una prova con la seconda chiave (mai usata prima) ed effettivamente non ho più avuto la segnalazione.
Quindi, non appena racimolo la pazienza necessaria, cercherò di applicare la procedura suggerita dal buon Spennacchiotto

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Si esauriscono tutte insieme.....anche io ho appena sostituito la pila

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Ex cx5 150cv cambio manuale 2 ruote motrici evolve +evolve pack
Finalmente arrivatta nuova cx5 165cv benzina evolve + evolve Pack + i activsense pack-Machine gray metallic

Stessa cosa per me (cx 5 di luglio 2012), sostituita ieri la pila, procedura
direi abbastanza semplice..

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