Salve,
mi è capitato oggi ,mentre salivo in montagna che l'auto mi sfollasse.
Ho provato a mettere da auto in Manuale in auto,ma è restata in folle,poi non so come si è innestata una marcia (forse la 3a,perchè in manuale non mi segnava nessuna marcia inserita) , son potuto arrivare ad un parcheggio,ed ho fatto le foto a tutti gli errori che mi sono apparsi:

Si richiede ispezione AT
Si richiede ispezione motore
Si richiede ispezione TPMS (che centra con il cambio?? )
Si richiede ispezione SCBS (cosa sia non ricordo)

Ho riacceso l'auto e sono tornato a casa.

Ho notato che il motore,anche accellerando a manetta, non passava i 2200 giri (come se fosse elettronicamente limitato).

Ho dunque riacceso l'auto e il motore,accellerando, saliva di giri come sempre ,ho provato il cambio automatico e manuale,che anche rispondendo un po diversamente faceva il suo lavoro scalando e salendo di marcia.

Gli errori sono comunque rimasti.

Deluso e pentito dell'acquisto !!

_________________
Mazdaciixcinqueduemilaeduecentocinquantacavalliquattroruotemotriciecambioautomatico

E' capitato anche a me. Era il famoso sensore di pressione del dpf. Ti si accendono tutte le spie, il cambio non va piu'. Accendi e spegni e pre un po' il cambio va, poi ritorna in protezione. Non so' se sia il tuo caso, ma i sintomi sono identici.

Perfetto...è lui...e lo intuisco non perchè sono passato dal mecca,ma perchè a minimo (quando si rilascia l'accelleratore) mi segnava valori alternati di consumo istantaneo che andavano da 3,2 a 17 poi a 0 poi dinuovo a 9,7 eccetera,quando in rilascio dovrebbe segnare 0 .

Cosa faccio? Posso camminare tranquillamente o lascio l'auto in garage e la muovo solo per portarla dal mecca?

_________________
Mazdaciixcinqueduemilaeduecentocinquantacavalliquattroruotemotriciecambioautomatico

Ti conviene portarla dal meccanico. A parte che va in protezione, il cambio prende dei brutti colpi.

Grazie, domani è dal mecca....vediamo cosa succede.

_________________
Mazdaciixcinqueduemilaeduecentocinquantacavalliquattroruotemotriciecambioautomatico

Ok facci sapere cosa ti dicono

nulla....mi hanno detto eccole l'auto,vada, tutto a posto,se succede dinuovo la controlliamo meglio.

_________________
Mazdaciixcinqueduemilaeduecentocinquantacavalliquattroruotemotriciecambioautomatico

Ottimo servizio......... complimenti

Scandaloso!!!! da registrarli e denunciarli alla casa madre. Fortunatamente non sono tutti così superficiali.

_________________
EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Devo riandare da loro per ritirare le barre portapacchi,chiedero' dinuovo in dettaglio,quella mattina avevo troppa fretta per stare li a chiedere e azzuffarmi.

Del resto non posso neanche presentargli il bollettino di notifica Mazda che parla del problema al sensore pressione dpf,uno perchè non ce l'ho e l'altro perchè dovrebbero essere loro a parlarmene,e poi la mia (controllato io stesso) ha già il sensoe con bollino verde .

Bah...che faccio? Scrivo a Mazda Svizzera?

_________________
Mazdaciixcinqueduemilaeduecentocinquantacavalliquattroruotemotriciecambioautomatico