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 Oggetto del messaggio: non era il tubicino
MessaggioInviato: venerdì 20 maggio 2005, 17:37 
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questa volta non era il tubicino a non far funzionare il turbo ma il sensore maf.......


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 Oggetto del messaggio: Re: non era il tubicino
MessaggioInviato: sabato 21 maggio 2005, 16:04 
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link77 ha scritto:
questa volta non era il tubicino a non far funzionare il turbo ma il sensore maf.......



:?: :?: :?: :?:
Scusa l'ignoranza ma che è il sensore maf?


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 Oggetto del messaggio: Re: non era il tubicino
MessaggioInviato: sabato 21 maggio 2005, 16:09 
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Raul ha scritto:
link77 ha scritto:
questa volta non era il tubicino a non far funzionare il turbo ma il sensore maf.......



:?: :?: :?: :?:
Scusa l'ignoranza ma che è il sensore maf?



Ho letto il post di DAN81 che mi ha risposto indirettamente...
non sapevo che il sensore del debimetro sulla Mz3 si chiamasse maf...


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 Oggetto del messaggio: Re: non era il tubicino
MessaggioInviato: sabato 21 maggio 2005, 16:10 
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Raul ha scritto:
link77 ha scritto:
questa volta non era il tubicino a non far funzionare il turbo ma il sensore maf.......



:?: :?: :?: :?:
Scusa l'ignoranza ma che è il sensore maf?


é il debimetro...forse sta per Meter of Air Flow. :roll:

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oppure mix air fuel?


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se fate una ricerca "sensore maf" vedete che qualcosa troverete...il meccanico mi ha detto che serve a regolare il flusso di aria entrante nella turbina....comunque era solo fuori taratura, è bastato agire sulla centralina.


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MessaggioInviato: mercoledì 25 maggio 2005, 15:52 
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stesso problema identico pure io (anche se a me hanno detto che era il sensore MAP e non MAF comunque era quello che gestisce la pressione dell'aria nella turbina!!!)


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