Buongiorno a tutti!
A me la "spia maledetta" si è accesa a 12000 km una decina di giorni fa, è un record? Da allora mi compare sempre dopo una trentina di km dall'accensione alla mattina. Oggi l'ho portata in officina e mi sa che dovrà andare in casa madre (ho un noleggio a lungo termine) col rischio di fermo macchina piuttosto lungo. L'olio era un cm sopra il secondo segno ma ben sotto la x. In attesa del "ricovero" il meccanico mi ha aspirato un pò di olio ma la spia si è ripresentata il giorno dopo. Ho telefonato nel frattempo alla conce Mazda dove ritirai l'auto per saperne un pò di più e mi hanno detto che bisogna rimappare la centralina e fare il tagliando. A 12000 km!!!

Oggi accensione spia (Km 38.500) immatricolata a metà marzo 2013
Fermata a pranzo dopo qualche Km , alla riaccensione nessuna spia.
Passato in concessionario (Overdrive Milano), aggiornamento software e cambio asta olio con tipo C
Tra due settimane programmato tagliando
Dopo il sensore altre spie ...così le conosco tutte!

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Mazda cx-5 exceed 2.2 D 175 Cv Awd cambio automatico.

Secondo me si rafforza sempre di più l'ipotesi che quella segnalazione stia in realtà ad indicare il progressivo deterioramento delle caratteristiche dell'olio (quando col tempo si mischia col gasolio delle rigenerazioni).
Se fosse così sarebbe irrisolvibile, credo!!!

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Come, per altro, è pure scritto sul libretto...
Certo che se avessero inserito sul CDB un messaggio un po' diverso per distinguere il degrado dell'olio rispetto all'effettiva mancanza di pressione, ci avrebbero risparmiato un bel po' di confusione e di apprensione (e magari si sarebbero anche salvate le 2 turbine rotte di cui abbiamo avuto notizia).
Fatto sta però che sulla mia non ho mai visto questa segnalazione nemmeno quando, a monte di qualsiasi aggiornamento e sostituzione di aste giravo inconsapevolmente con l'olio ben sopra la X

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Disastro......

CIAO, settimana scorsa mi si è accesa anche a me ( poco più di 12000km immatyricolata a giugno 2013 , astina con la x, livello olio circa 1cm sotto la x ), il concessionario al telefono è caduto dal pero!
mi dice passa che proviamo a vedere attaccando il pc.
boh vediamo ho appuntamento il 07/04. cmq non si è più riaccesa da allora, ma ho fatto solo tratti corti.. casa lavoro.. domani gita fuori porta.. vediamo...

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CX5 2.2 150cv AWD AT EXEED + Vision Assist Pack & Tetto, white pearl

spia bassa pressione olio accesa sul 150cv...
neanche stavolta siarriva a fare un anno tra un tagliando e l'altro.
Sentiamo che dice il capoofficina.

Mi sto un pò rompendo......

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

E non sei l'unico....

Qualcuno sa dirmi come si comporta mazda italia nei confronti di questo problema dela bassa pressione olio?
Riconosce il cambio d'olio in garanzia?

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

forse sì ma solo se è molto distante dai 20000 km . io non l'ho potuto sperimentare direttamente perchè l a spia si è accesa a 18500 km e ho accettato per comodità l'anticipo del tagliando (non escludo di aver sbagliato scelta)

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km