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MessaggioInviato: martedì 1 aprile 2014, 9:27 
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schnitger89 ha scritto:
Aleg77 ha scritto:
Ma c'è una spiegazione del perchè il problema si presenta (direi sempre) sulla CX5 e molto meno su M6 e M3?


No.
Il motore è (dovrebbe essere) lo stesso sia a livello di hardware sia di software (se non sbaglio iniettori e centraline sono della Denso). Quindi non si spiega.


Alla fine poi l'inconveniente è quello di controllare il livello dell'olio ogni 8.000 km circa. Corretto?

Ma questo del DPF è un problema comune a tutti i motori diesel o è prerogativa mazdiana?

o provengo da Volvo 1.6 D. Mai accorto di una rigenerazione (ma non aveva il computer di bordo che dava i consumi) e mai avuto problemi anche percorrendo poca strada. L'olio cambiato solo ai tagliandi ogni 20.000-25.000 km.


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MessaggioInviato: martedì 1 aprile 2014, 9:32 
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Ogni 5.000 km sarebbe meglio (in generale consiglio valido per tutti i motori non solo mazda ;) )

Per il resto non mi posso esprimere, in quanto questo per me è il primo (e credo ultimo) motore diesel con DPF e non ho esperienza diretti su altri marchi...

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MessaggioInviato: martedì 1 aprile 2014, 16:04 
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aleg77, leggi indietro nel topic, sono cose dette mille volte! ;)

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MessaggioInviato: mercoledì 2 aprile 2014, 22:08 
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Suvvia non esagerate... non sapete che il primo report condotto in Italia dalla J.D Power ha conferito alle vetture Mazda il primo posto in affidabilità nel mercato automobilistico italiano? Me l'ha appena scritto la Mazda Italia con la lettera che allego che accompagnava la brochure della Madza 3. :D :D :D :D


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MessaggioInviato: giovedì 3 aprile 2014, 11:28 
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rileggendo i post sull'argomento dei vari utenti, mi viene in mente una considerazione. Ho notato che ci sono medie di consumo molto diverse tra le varie auto, al netto delle ovvie differenze d'uso dell'auto.
Possibile che si sia una correlazione tra il consumo e il problema della diluizione dell'olio motore ??
Se ci fate caso, chi dichiara un consumo inferiore non denuncia il problema, al contrario, chi ha un consumo superiore si lamento dell'aumento dell'olio.
Chissà :?:

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MessaggioInviato: giovedì 3 aprile 2014, 11:36 
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Mio padre con la sua fa oltre i 17 km/litro ma il suo olio sale più rapidamente che il mio che faccio i 15. Quindi dal mio punto di vista non c'è relazione

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MessaggioInviato: giovedì 3 aprile 2014, 11:43 
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Ti devo contraddire. io mediamente sto sui 5,2 - 5,3 l/100 Km e accuso il problema dell'aumento olio dall'acquisto. Appena cambiato in garanzia l'olio dopo 9.100 Km

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MessaggioInviato: giovedì 3 aprile 2014, 11:48 
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Quoto trottolo e tommy. con la mia sono costantemente tra i 18 e i 20 km/l e l'olio... :?: ;(

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MessaggioInviato: giovedì 3 aprile 2014, 12:23 
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8,2 l X 100Km ,olio fisso da sempre.

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MessaggioInviato: giovedì 3 aprile 2014, 12:29 
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dencal ha scritto:
8,2 l X 100Km ,olio fisso da sempre.

Ti odio!!!

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