a me risulta che il ruotino after market per cx-5 sia 185/80 17, quindi a parte la larghezza che comunque nn riduce l'altezza del pianale (125), la differenza da 80 a 70 è veramente irrisoria e ti fa risparmiare parecchi soldi, io l'ho preso a 120 euro mi sembra e lo stesso per quanto riguarda il proprietario della cx-5 della romagna, se confrontato con i 400 euro che chiedono penso sia una valida alternativa, e inoltre sotto al pianale ci sta benissimo tutto compreso il kit di serie.

80 e 70 non sono i mm di altezza della spalla, ma la percentuale della larghezza della gomma che diventa altezza della stessa.
Una gomma larga 125 mm e con altezza 70 significa altezza pari al 70% della larghezza e cioè 87,5 mm.
Viceversa 185 /80 vuol dire 80% di 185, cioè 148 mm : sono 6 cm in più , 12 di diametro. Hai la macchina più bassa di 6 cm in corrispondenza del ruotino, come detto sopra!

Concludendo, la ruota "normale" sia 17, che 18, che 19" , del CX5 è circa 730 mm di diametro, il ruorino Lancer, 601.
Va bene per una mazda3......prima serie!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Grazie alle info fornite da Ale69, mercoledi pom. ordinato ruotino (cod. 0CX5-NR-000) dal Conce PR su ricambi Mazda online. Ritirato oggi pom. € 372 (scontato).
Come previsto, la confezione contiene :
- 2 alloggiamenti originali in polistirolo, ove riporre cric, ecc.
- 1 ruotino con cerchio nero in acciaio e pneumatico Dunlop T185/80R17
- 1 perno blocca ruotino.

Mi pare tutto ok : nessun dislivello con sedili ribaltati, spazio nel ruotino per inserire anche kit foratura, dimensione ruotino (diam.cm.73) adatta a cerchi 19" .

Col mercatino cercherò di cedere i precedenti alloggiamenti di serie in polistirolo (cod. KD53688MXB + KD54688MXA), cioè quelli che avevo prima "senza lo spazio x ruotino" .

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

Ciao, il mio concessionario mi ha chiesto 500 € completo anche di montaggio e IVA. Ho cercato anche su Mazda on line ma non ho trovato nulla. Potresti inserire il sito esatto per favore? Grazie
In allegato la specifica completa con relativi prezzi per singoli pezzi

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CX-5 Aluminium Metallic 2wd manuale

Scusa dimenticavo , nel costo sono compresi anche il cric e tutti gli altri componenti, chiavi ecc....?G razie

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CX-5 Aluminium Metallic 2wd manuale

Rispondo nell'ordine :
1) ho stampato pagina del sito Mazda Austria contenente foto, PREZZO ivato e CODICE del ricambio, come vedi sul link seguente: http://www.mazda.at/service-zubehoer/accessories/mazda-cx-5/2011-11/rader-tieferlegung/0CX5NR000/
2) con la pagina stampata sono andato dal Conce che ha inserito l'ordine tramite la normale procedura che usano i Conce Mazda per ordinare on-line tutti i ricambi alla Mazda
3) atteso 2 giorni, poi ritirato pagando il prezzo indicato nella pagina - sconto
4) non devi pagare alcun montaggio, puoi fare da solo : togli dal bagagliaio i 2 vecchi profili in polistirolo ed inserisci i 2 nuovi, poi inserisci il ruotino ed avviti il perno x bloccarlo
5) crick, chiave x svitare bulloni, kit antiforatura, perni x traino, ecc. sono quelli che dovresti già avere di serie e che potrai inserire negli alloggiamenti dei 2 nuovi profili in polistrirolo che arrivano col ruotino.

Prova anche da altri Conce, tanto ai Conce arriva comunque uno scatolone con 4 oggetti :
1 ruotino, 2 profili polistirolo, 1 perno x fissare ruotino

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

mmm...quanto lo hai pagato alla fine? il prezzo sembra buono, più basso dei 500 euro letti qui...

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Cx-3

vedi post sopra : € 372 (scontato)

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

avevo capito 372 + sconto...



ok...cmq mi sembra un prezzo onesto per ciò che danno...

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Cx-3

Il fatto che mi viene riferito è che dal 2014 in dotazione non ci sono più tutti i particolari che la CX-5 aveva e cioè cric ed il resto. Quindi ai 390,00 € vanno aggiunti 110 € per chiave, cric ecc.....Totale 500,00 €

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CX-5 Aluminium Metallic 2wd manuale