Infatti il problema dell'olio viene accentuato anche dal fatto che al tagliando esagerano con la quantità.6 litri sono troppi, la quantità giusta con canbio del filtro è di 5,5 litri, in tal modo il livello si attesta esattamente sul max. Io, appena mi effettuano il cambio d'olio, ne aspiro 0,5 lt in modo da partire da un livello corretto. Inoltre la crescita dell'olio sull"astina non è proporzionale ai litri immessi, i primi 5 mm corrispondono a 0,5 l, 1cm sono solo 0,75 lt

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

A me ne avevano messi 5,7 litri ed ero 6 mm sopra il massimo. Infatti controllando sul libretto la quantità che prescrive Mazda nel caso di cambio olio + filtro è di 5,1 litri. Addirittura so che in qualche officina ne mettono 5 litri giusti. La prossima controllo l'operato dell'officina PRIMA di tornare a casa...

Edit: anche a me dissero che la crescita sull'astina non è proporzionale. Però qualcun'altro, proprio Husky se non sbaglio, aveva provato a verificare con l'ispettore Mazda e ne era risultato che tra il pallino del massimo e la X (asta tipo B-c) ballano qualcosa come 2,2 litri di fluido

Comunque sia morale: adesso per almeno altri 5000 km vivo sereno

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Scusate ma leggere 19 pagine di tutto sto thread e' lunga... una domanda visto che sembra tutti i possesori che lamentano olio in aumentano siano su cx-5 di prima produzione, avete tutti il copri motore di colore blu?

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Mazda Cx 5 2.2 D 175 cv AWD AT Exceed + MAZDA DRL + VISION ASSIST PACK White Pearl Interni neri

Beh, ma se ti devono rispondere tutti viene ancora più lunga, non credi?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Perche' sei sempre cosi' acido con me, cosa ti ho fatto?

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Mazda Cx 5 2.2 D 175 cv AWD AT Exceed + MAZDA DRL + VISION ASSIST PACK White Pearl Interni neri

Non sono acido, vigilo sul corretto funzionamento ed utilizzo del forum, si chiama : "moderazione"! Inoltre non faccio caso più di tanto al nick, se "me la sono presa" altre volte con te, significa che altre volte non hai fatto uso corretto del forum.
Innanzitutto il forum, ( i forum) non sono servizi di consulenza gratuita ( in genere le consulenze si pagano), ma spazi in cui si collabora per avere vantaggio reciproco. Perchè questo avvenga occorre che tutti rispettino le regole del buon funzionamento del forum, che prevedono fra l'altro:
-che prima di chiedere qualcosa, si verifichi che questa cosa non sia già stata scritta da altre parti (funzione "cerca" e lettura dei topics precedenti
-che si rispetti il tema del topic, senza divagare o parlare di qualsiasi cosa dovunque
per ulteriori informazioni vedi la sezione "FAQ".
Dire<< rispondetemi che non ho voglia di leggere le 19 pagine precedenti>>, non è proprio ammissibile è considerata un grave mancanza di rispetto e in forum dove sono davvero "acidi", viene repressa in modo ben più deciso che con una "battuta" come ho fatto io!
Prima si legge e poi, se ancora si hanno dei dubbi, si chiede, nel topic corretto.

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CX-5 Copri motore Blu

La mia consuma olio....si avete letto bene...Il livello olio mi si sta abbassanso,proprio come dovrebbe essere e come è in tutte le normali auto.

p.s.: D'altronde,come ex possessore di una Lancia Delta (del 1996) che consumava + olio che benzina,non mi poteva certo capitare un auto che "producesse" olio anzichè consumarlo

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Mazdaciixcinqueduemilaeduecentocinquantacavalliquattroruotemotriciecambioautomatico

Evvaiiiiiii' sei tutti noi

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Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

Ragazzi, faccio un clone della configurazione della mia centralina e lo metto su Torrent? Hhhahahahha

Scusate l' OT

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Mazdaciixcinqueduemilaeduecentocinquantacavalliquattroruotemotriciecambioautomatico

Beh, non per fare l'uccello del malaugurio, ma io lo terrei d'occhio quest'olio!
Perchè che scenda in un motore nuovo e dove ci si aspetta che salga un po', non è normalissimo!

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