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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: domenica 18 maggio 2014, 20:44 
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figurati no problem; sono i 500 € il problem !!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: giovedì 22 maggio 2014, 7:52 
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Ciao gente, oggi arrivato il kit del ruotino, si fa per dire, perché è una ruota vera e propria.
Tempi di consegna 7 giorni lavorativi, già sostituito il fix & go, è perfetto e facilissimo da sistemare.
Vi allego il link da dove io ho preso tutto, purtroppo le spese di consegna incidono per circa 60 sterline, ma alla serenità di viaggiare con una ruota di scorta non c'è prezzo, come ho già sottolineato in altro post.
P.S. Consiglio vivamente per evitare deterioramenti veloci dello pneumatico di gonfiarlo con una pompa a pedale senza usare aria compressa: Pressione 3,5 atm
http://shop.crayford-mazda.co.uk/produc ... 025570-KIT

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: sabato 24 maggio 2014, 13:01 
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Ma cosa cambia dal usare aria compressa da pompa a pedale a compressore?

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: sabato 24 maggio 2014, 14:32 
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La durata dello pneumatico e ritardare l'ingottamento della stessa, l'aria compressa tende a cristallizzarsi in una gomma tenuta nel vano e mai utilizzata non avendo se non marginali variazioni di pressione e temperatura. É anche stampato a fuoco sulla gomma, non usare aria compressa. :)

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: domenica 25 maggio 2014, 16:47 
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Quindi le auto che escono dagli stabilimenti con il ruotino,hanno la ruota gonfiata a pompa manuale?

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: domenica 25 maggio 2014, 17:00 
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Boh ? A me il ruotino era sgonfio e sulla gomma é scritto a chiare lettere non gonfiare con aria compressa, altro non saprei dire :)

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: domenica 25 maggio 2014, 18:07 
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Vale solo per i ruotini?


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: domenica 25 maggio 2014, 18:25 
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Non saprei rispondervi , sulle gomme normali non c'è una dicitura simile, mai vista e letta, infatti sono rimasto meravigliato di una simile indicazione, che è anche bella grande e messa ben in evidenza. Personalmente l'ho collegata ad un problema di buona cura dello pneumatico e avendo il soffietto a pedale mi sono armato di pazienza e l'ho portata a pressione sino a 3,5 atm :devil:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2014, 13:47 
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WALLY61 ha scritto:
Ciao gente, oggi arrivato il kit del ruotino, si fa per dire, perché è una ruota vera e propria.
Tempi di consegna 7 giorni lavorativi, già sostituito il fix & go, è perfetto e facilissimo da sistemare.
Vi allego il link da dove io ho preso tutto, purtroppo le spese di consegna incidono per circa 60 sterline, ma alla serenità di viaggiare con una ruota di scorta non c'è prezzo, come ho già sottolineato in altro post.
P.S. Consiglio vivamente per evitare deterioramenti veloci dello pneumatico di gonfiarlo con una pompa a pedale senza usare aria compressa: Pressione 3,5 atm
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Ciao, in definitiva lo hai pagato un pò di meno dei miei 500 €. Non sai che gomma ti hanno messo? Io ho una goodyear e gonfiata con aria compressa.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta
MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2014, 17:09 
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Al cambio esattamente 510,30 € e in omaggio mi hanno mandato 4 valvole TSPS , originali Mazda per la eventuale sostituzione dei sensori di rilievo pressione. A me è arrivato con una ruota Dunlop, ma la Dunlop è sempre gruppo Goodyear, per cui alla fine la costruiscono solo loro

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