Bravo husky che hai scovato la news, in effetti era una cosa inspiegabile come mai solo in Italia fosse emerso questo problema, ora visto che se nè comincia a parlare anche all'estero, si spera che magari tra tutti qualcosa di più definito emerga.......uno fra tutti, in che periodo sono stati forniti questi alberi difettosi, e da li magari a capire in quale auto sono stati montati (dal.....al....), e sopratutto se stare tranquilli o meno... ma dal tuo ultimo post direi che tutti dobbiamo preoccuparci, caspita con km così bassi, significa che anche le auto più recenti (fine 2013 e 2014) sono soggette............ma chi diavolo li ha costruiti sti alberi.....la Lindt???

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

Rileggevo il 3d... mi sa che, purtroppo, è un problema che capita non ad un lotto ben definito di alberi a camme, ma, diciamo così, random.
Questo potrebbe significare che il fornitore del pezzo non è molto affidabile, nel senso che non ha eseguito male la lavorazione in un lotto limitato di pezzi a causa di un fattore ben preciso, ma ne ha sfornati alcuni ad intervalli casuali con il difetto.
Se così fosse è una bella grana per Mazda, che non può effettuare un richiamo su un ben determinato lotto di motori, ma deve "attendere" che il problema si manifesti per porvi rimedio.

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Cx-5 2.0 G 2WD MT evolve + evolve pack

riporto da forum tedesco...

"Ci sono scambiati turbocompressore, pompa da vuoto e camme. E 'anche il caso di mio. Ci sono, secondo la FMH, mi ha confermato oggi per telefono, CX5 che aveva installato un lotto difettoso di alberi a camme. C'è il turbo e in altre parti non sono stati adeguatamente forniti con olio ...."

piu' aventi nelle letture ho credo di aver capito che nel corso dello scorso anno hanno cambiato anche il materiale di rivestimento degli alberi con materiale piu' duro..... pero' non ho ancora capito se il problema con il nuovo albero e' risolto o se hanno avuto guasti anche sui nuovi. Comunque anche da loro i danni collaterali sono la turbina da c@@o e la pompa del vuoto. In ogni caso mazda lo sa' e come x il problema olio ( tutto tace). Anche in germania comunque ci sono arrivati da poco al nocciolo del problema, perche' il tread e' di maggio, anche se prima comunque hanno avuto diverse rotture di turbine..... e sembra che il problema sia collegato. Cioe' la rottura turbina era la conseguenza.....

ma come mai sulle Mazda 6 nessuno dice nulla...............abbiamo gli stessi motori...o sono io a non saperne niente

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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E anche la'.....in teutonia..... si lamentano parecchio del servizio.....auto sostitutiva....che come qualche utente qua aveva lamentato in un tread.... ti fanno penare... sia per averla, che per il prolingamento.... e poi alla fine ti ticca anche pagare una parte, con macchina ferma x mancanza reperibilita' turbina. ahahaha e pensare che c'era chi dava addosso all'utente che aveva aperto l'argomento da noi.... il problema non e' mazda italia alllora....il problema e' mazda.

Hanno detto che hanno cambiato gli alberi a cam..... puo' darsi che sulle 6 ci siano gia' quelli nuovi...... ma non so' se e' cosi

ragazzi, qui è un bel problema! ed è un peccato, perchè l'auto è veramente fantastica

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Stasera mi sono fatto una cultura..... leggendo di la'.
Ci sono casi anche sulle nuove M6. Amen

Non ho parole ragazzi. A questo punto non ci resta che sperare che capiti a tutti quelli che hanno il pezzo difettoso entro la garanzia.

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Tranquillo giovalter, anche io stavo iniziando ad avere dubbi su cosa potesse essere visto che succedeva solo nella mia concessionaria...!!!
Comuqnue ribadisco che mi sto trovando bene da loro, ho sentito ieri sera il tecnico e dovrebbe essere quasi apposto la mia macchina...
Per fortuna, anzi, purtroppo, non è un problema localizzato ma sembra si stia diffondendo a macchina d'olio... ...diluito? ...
Ma si, ridiamoci sopra... ...altrimenti ci sarebbe da piangere...
Comunque una cosa da dire c'è: 3 anni di garanzia minimo ci sono e il problema si amplifica con i km quindi... ...tutti al volante che se deve succedere succede prima... ...via il dente (o l'albero...) via il dolore...

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CX-5 2.2D 175CV AWD MT Exceed Meteor Gray