Aggiornamento! mi ha contattato l'officina dicendomi che Mazda ha prescritto una nuova procedure che prevede tra l'altro la sostituzione dell'olio del cambio. Appena arriva l'olio in officina mi fissano un appuntamento e poi a cose fatte vi aggiorno.

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Mazda cx-5 apr 2018 exclusive 2.2 D 175 Cv Awd AT machine gray
Ex Mazda cx-5 apr 2013 exceed 2.2 D 175 Cv Awd cambio automatico.

Niente vero che lo fanno tutte le automatiche......
Insistete e fategli provare una partenza a freddo più allegra....i giri salgono anche a 4000 !!!!!!!
Pretendete la soluzione del problema.

Sostituito olio del cambio e riallineato, per ora tutto ok. Vi saprò dire tra qualche migliaio di chilometri se si ripresenta il problema

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Mazda cx-5 apr 2018 exclusive 2.2 D 175 Cv Awd AT machine gray
Ex Mazda cx-5 apr 2013 exceed 2.2 D 175 Cv Awd cambio automatico.

Scusa, ma il discorso del cambio dell'olio è solo per risolvere questo tuo problema o è riferito a tutti quelli con cambio automatico?

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CX5 2.2 - 150cv AWD aut. - Evolve & Evolve pack

Ho preso appuntamento per mercoledi' per la verifica del cambio automatico e della famosa sfollata a freddo tra 3 e 4. Qualcuno ha altre notizie da dare? Quelle a cui e' stato fatto l'intervento hanno risolto definitivamente il problema?

A me hanno cambiato l'olio e dopo qualche sporadica sfolata il problema è sparito. Ho già fatto 10000 km dopo il cambio olio e per ora tutto ok

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Mazda cx-5 apr 2018 exclusive 2.2 D 175 Cv Awd AT machine gray
Ex Mazda cx-5 apr 2013 exceed 2.2 D 175 Cv Awd cambio automatico.

io vi aggiorno su una situazione successa al mio cambio automatico.
51.000 km, una sera si pianta la marcia e rimane a folle.
solo la retro entrava.
spengo, riaccendo, tutto normale.
mai più fatto.

Porto in officina, diagnosi rileva elettrovalvola 2a bloccata, pressione olio bassa su quella valvola.
Faranno delle prove e mi diranno. Auto ora sotto test.
vi aggiorno.

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CX-5 Exceed AT 4x4 175 cv + UnderG. + Vision Pack + Daylight

Succedeva anche a me... fino a che la spia blu di motore freddo è accesa, il cambio 3>4 ...ma alle volte anche 5 si rifiuta di cambiare, pigiando l'acceleratore il contagiri sale e la velocità rimane la stessa come se la "frizione slittasse"
Più fà freddo più è evidente
A caldo tutto normale..

portato video documentazione all'officina, eseguito diagnosi con pc e cambio sostituito naturalmente in garanzia.
Risultato...molto meno ma un pochino lo fà ancora con il nuovo cambio..

Per inciso...arrivo da una CX7 che era una favola... questa Exceed 175 AT mi ha molto deluso... tra cambio, vibrazioni varie mai risolte, navigatore che non capisce l'italiano, USB che riparte da zero, cofano che vibra, sospensioni che sui dossi battono da far spavento... e altre menate varie .. mi sembra che il progetto non sia dei migliori.. tante cose .anzi mi sembra studiata da ingegneri diversamente abili....tante cose potevano essere sicuramente fatte meglio a parità di costi....

Staremo a vedere il prossimo problema quale sarà....

Mi spiace ma penso abbia una delle vetture uscita male.
Il mio non lo ha mai fatto a freddo. Solo una volta ma dopo svariati km.
Mazda mi ha convalidato il cambio elettrovalvole.

Non ho mai avuto tutti i problemi da te descritti e sono soddisfatto Dell auto.

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CX-5 Exceed AT 4x4 175 cv + UnderG. + Vision Pack + Daylight

penso anche io che la mia sia una di quelle "nate male "

C'è da dire però che io mi " mangio" 50/60 mila Km/anno quindi magari mi accorgo di certe imperfezione più di chi ne fà uso saltuario.
E poi che parecchi dei miei difetti li hanno riscontrato molti altri utenti, il che significa che proprio casuali non sono.....basta vedere qui sul forum
E guarda caso nel modello restyling 2015 molte cose son cambiate ( modifica sospensioni, reparto radio/navigatore ... ecc )

Ripeto...la CX7, pur essendo un progetto più vecchio era tutt'altra cosa almeno per me.

Contento per te, se di malfunzionamenti non ne hai ancor meglio