uhmm... sulla vecchia mazda6 si ovvia temporaneamente al "problema" sbloccando il fermo di regolazione di altezza e profondità e pompando un po' su e giù, per ridistribuire il grasso sul meccanismo del piantone. Fate la prova!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Anche io ho notato un tac sterzando da fermo e a fine corsa. Sentirò in officina cosa mi dicono, ormai appena mi vedono non devo nemmeno più dire come mi chiamo... Finiranno tutte queste noie? Mah...

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CX5 2.2 - 150cv AWD aut. - Evolve & Evolve pack

secondo me non è una "noia", lo sterzo mazda è fatto così. la mia precedente lo ha fatto per tutti i suoi 358.000 km e così l'attuale!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

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Beh se lo dice prinz allora sono più tranquillo. Anche a me non pare un rumore in progressione.

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km

Prinz... Ti assicuro che diventa una noia, quando a questo si uniscono, finestrino che fa rumore, tessuto braccioli che sbianca, sedile guidatore che scricchiola e si muove, il calore dell'abitacolo per mancanza del paracalore fra marmitta e tunnel passeggeri e RVM non funzionante (che per sostituire i magneti ho dovuto attendere diversi mesi, solleciti e giorni officina)...

Come dice la canzone... Tutto il resto è noia...

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CX5 2.2 - 150cv AWD aut. - Evolve & Evolve pack

anche la mia presenta (credo) il problema, qualche volta, ma non sempre, a sterzo completamente girato a sinistra, ripartendo si sente un toc....solo una volta il toc si è unito ad un piccolo scatto dello sterzo.

Non mi capita sempre, anche perchè è una posizione dello sterzo limite, anche a voi non lo fa sempre in quella posizione?

cmq visto che il primo tagliando lo ha fatto ad aprile, e visto che mi avete detto che non è pericoloso, ho deciso di far fare il lavoro al prossimo tagliando, aprile 2015, non mi va ora di lasciarla in officina per qualche giorno, già mi rompe lasciarla per il cofano e lo specchietto

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Cx-3

Anche a me lo fa di rado e non lo ha fatto quando l'ho portata in officina. Vedremo se aumenta, nel caso la riporterò, ormai ho una media di una visita al mese in officina.

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la posizione è sempre la stessa con ruote completamente sterzate a sn . ma il rumore non è costante

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Forse il meccanico ha provato solo girando lo sterzo, mi son dimenticato che il rumore lo fa appena si muove con le ruote tutte sterzate.
Riproverò anche io in modo da capire esattamente il momento in cui lo fa.

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ESATTO la macchina deve muoversi leggermente

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