Sopra ai 2000 giri sicuramente!
Ma senza esagerare naturalmente: anche per me non ha senso tirare il collo al motore e aumentare a dismisura i consumi (e rischiare il ritiro della patente). Non sono più un ragazzino che deve dimostrare che "ce l'ha più lungo".
Insomma, tra il guidare al massimo risparmio e il credere di gareggiare in pista, ci sono anche le vie di mezzo!

Buongiorno amici,

Puntualmente vi fornisco nuovi dati

Km 394 Litri 26 = 15,15 Km/l (6,6)

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Mazda 3 2,2 Automatica Active-sense Aluminium Grey

Posto i miei dati fino ad'ora
17,36 km/l
19,76 km/l (qui circa metà sono in autostrada costante a 80 e 120)
18,38 km/l

tutto sommato non male...ma prima facevo meglio!

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Io attualmente mi sono stabilizzato tra i 5,1 e i 5,2 l/100 km.

Ricordo che ho il cambio manuale.

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Mazda3 2014 2.2D 150 cv SkyActiv MT Arctic White Exceed

Siamo li allora..idem manuale!

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Io sono sceso a 5,8. Sto provando a fare il bravo senza dar strappi con cambi, ho l MT, sempre sotto i 2000 e utilizzando spessissimo sui lunghi tratti delle strade provinciali il cruise adattivo.

Le medie su tragitti di breve durata,sui 40 minuti, segnano così consumi sempre inferiori ai 5,0.

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- Mazda 3 Red Soul skyactiv-D 2.2 150HP Exceed MT+i-Activesense Pack+rearcam+welcome lights+pedal set+chrome trim front & rear
- Mazda CX5 AWD Liquid Silver skyactiv-G 2.0 160HP Exceed MT

Dunque, anche io vi aggiorno con i miei consumi.
850 km percorsi andando piano, l'80-85% in autostrada con velocità tra i 90 e i 100 km/h.
Consumo medio: 7,8 l/100 km.


Ooops, scusate tante, mi sono sbagliato: stavo con il camper!!

Dati dal mio punto di vista assolutamente impensabili!

La mia i 19,76 li fa con motore spento

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Mazda 3 2,2 Automatica Active-sense Aluminium Grey

Circa metà dei km sono di autostrada, un bel pezzo a 80 col cruise e il resto a 120!
A 80 il consumo è sui 4 litri per 100 km!

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Per riprendere il discorso del folle in rilascio, vorrei segnalare l'articolo di "al volante" di luglio a pagina 122 che parla della Audi A3 g-tron. Spiega che, la versione col cambio automatico, in modalità "eco", mette in folle per per ridurre i consumi se si rilascia il gas. Ora mi chiedo: o gli ingegneri Audi sono tutti folli, oppure non è così folle farlo

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ex Ford Focus 1.6 tdci 90CV 230.000 km