In autostrada ho percorso in media sui 12,5 km/l (pieno/pieno)
Leggo di persone che fanno 19.. Io anche nel misto non sono mai andato oltre i 13 km/l.. Complimenti a chi ottiene quei consumi.

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CX5 2.2 - 150cv AWD aut. - Evolve & Evolve pack

Come già scritto più volte, per mia fortuna l'autostrada, dove si ottengono di gran lunga i consumi peggiori, la vedrò se va bene 3 volte l'anno (e comunque sempre ad andatura da "buon padre di famiglia" - io che padre ancora non sono - diciamo con il tachimetro che oscilla placidamente tra i 120 e i 130).
Per il resto sempre guida rilassata; passaggi al rapporto superiore a 1700-2000 giri, mai motore sottocoppia (sempre sopra i 1200 quindi); freno poco e solo quando serve, guardando avanti per cercare di prevedere il traffico.
Ho anche notato una cosa curiosa.
Evidentemente su questa macchina l'aerodinamica è molto penalizzante (molto più di quanto credessi) tanto che paradossalmente in un percorso urbano scorrevole si può consumare anche meno che in extraurbano...

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

dalla descrizione dello stile di guida di schnit deduco che , autostrada a parte dove io vado spesso più veloce se è sgombra, lo stile di guida è lo stesso , e la differenza di consumo la fa il cambio automatico (penalizzante)

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km

no, anche io ho il manuale e sto fisso sui 14,5 Km/l



l'unica differenza con il mio stile di guida, è che io cambio appena il display me lo chiede, lui cambia sui 1700/2000 giri...inoltre casa lavoro è tutta autostrada (circa 30Km)...però viaggio ad andatura media di 100 km/h

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Cx-3

Bhe di sicuro c'è che se non rigenerasse affatto consumerei decisamente meno.

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Da considerare anche le tratte in salita, penalizzanti come se non di più dell'autostrada!
Anche a me è già capitato di rilevare consumi sui 5.2 l/100 km su percorsi pianeggianti a velocità di ca. 50 km/h
Purtroppo da noi non ci sono pianure senza montagne.

Quotone. Anche a me le almeno 2 rigenerazioni per ogni pieno alzano la media di un bel 0,5/0,7 l/100 km



Attenzione che l'indicatore di cambiata si adatta al piede, nel senso che se si affonda sul gas l'elettronica riconosce uno stile di guida brioso e alza il regime cui suggerisce di cambiare. Viceversa col piede di velluto spesso suggerirebbe di passare al rapporto superiore già a 1400/1500 rpm (pazzesco, decisamente troppo poco per non far soffrire il motore). In ogni caso all'andatura media di 100 km/h inutile aspettarsi più di 15 km/l, specialmente se l'autostrada presenta un po' di dislivello

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Bruciato l'ennesimo pieno di BENZINA, con consumo medio calcolato di 7.1 l/100 (il CBD indicava 7.0)

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CX5 175 hp - D, AWD AT, Machine Gray, Exclusive + Cruise Pack, 10/2017

ex CX5 165 hp - G, FWD MT, Artic White, Evolve + Pack
ex ex: CX5 160 hp - G, AWD MT Evolve + Pack

è quello che accade a me, propone il cambio marcia sempre a 1400/1500 giri, ho sempre l'impressione che sia troppo presto...

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Cx-3

Non credo che gli ingegneri mazda abbiano commesso un "errore" del genere!
Ricordate che la coppia massima è a 1800 rpm!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!