HAHAHAHAHAHAHAHAHAH.... che scena fantastica!!

Non avrei voluto essere il tipo della 147.... magari l'aveva rimappata e ha chiesto troppo al motore....

sto godendo come un caimano delle antille!
ah, ieri sera uno sbruffoncello con una A3 penultimo tipo 1.9 tdi (115 cv. spero per lui.. ) ci ha provato a fare il pirla.... ed alla fine di un lungo rettilineo con curvone in appoggio verso destra dove gli ho dato 20 metri, ha promesso ke nn lo fa più....

Grande Alex così si fa

ciao a tutti questa domenica ho rivisto quel mio amico e gli ho chiesto del filtro,mi ha detto ke effettivamente nn esiste il filtro specifico x la m3 diesel ma per lui nn era un problema visto ke mi hacambiato anche l'airbox con uno artigianale di dimensioni diverse e a quanto ha detto dovrebbe migliorare il flusso dell'aria.
Già così va bene ma stavo pensando se mettere quello a cono...migliorerebbe?
Il mio amico ha detto che bisognerebbe rimpappare la centralina x sentire bene il miglioramento

Sicuramente un filtro tipo CDA evo 2 wing (www.bmcairfilters.com/infoCDA.asp) da qualche Cv in più alla macchina ma per avere la massima resa bisogna ovviamente rimappare la centralina per sfruttare al meglio il flusso d'aria maggiore!

Tieni conto che nella remota possibilità che le forze dell'ordine ti fermino e ti facciano aprire il cofano ti mandano dritto alla revisione...
Remota, dicevo, come possibilità, un pò meno se ti prendono quando sei magari in piena accelerazione che il filtro diretto si sente, eccome!!!
(Tieni conto che l'airbox originale funge anche da silenziatore per il sistema di aspirazione)

Inoltre POTREBBERO (non lo so, credo...) crearti qualche problema ai tagliandi, visto che non stiamo parlando di filtro a pannello (ricambio dell'originale) bensì di un filtro a cono (modifica sistema aspirazione).

Detto questo sappi che l'avevo utilizzato pure io con la macchina precedente...