ragazzi......ragazzi...ogni notizia portata al cospetto di questo forum è importante, anche se a volte contrastanti, ognuno di noi...chi più chi meno, ha delle conoscenze, solo il tempo dirà qual'è quella esatta

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

I casi ci sono in Germania, Inghilterra, Polonia e Italia.... per quello che so' io leggendo dai forum.
In Spagna ancora nessuna segnalazione attraverso i forum. Comunque nei forum non ci sono tutti gli utenti.

Già, c'è sicuramente una percentuale di auto con problemi, maggiore che nel complesso, infatti!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

la cosa incredibile e che questo motore (parlo del diesel) è veramente fantastico, tutte le comparazioni fatte con altri pari categoria e a volte oltre, per accelerazione, ripresa, consumi, elasticità, silenziosità lo danno sempre per vincente (su YouTube è pieno di queste prove), purtroppo però abbiamo questa spada di damocle sulla testa....e finchè qualcuno non riuscirà a dirmi che hanno risolto il problema o che sanno come rintracciare è quindi preventivamente risolverlo, non riuscirò a godermi come veramente vorrei questa fantastica macchina perchè ho sempre timore di andare una mattina in garage, accendere l'auto ed accorgemi che ha il pedale del freno indurito o la rumorosità aumentata o ancora accorgermi che i consumi sono aumentati.....allora sò di essere caduto nel baratro dell'albero a camme......maledetto albero a camme

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

confermo che al momento non c'è una lista delle auto coinvolte...

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Cx-3

mazda ha confermato ufficialmente : usurato albero a camme; sostituire albero, turbina e bilanceri.
AMEN!
poi mi hanno intervistato sulle mie abitudini di guida (33% città 33% provinciali 33 % autostrada) non so cosa ci cavano perchè le rigenerazioni capitano quando capitano e io da tempo me ne frego anche se le sento tutte.

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km

gioteam quasi quasi ti invidio...ti sei tolto il pensiero...

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Cx-3

Da che fonte?

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Cx-3

Forse cercano di fare statiche sull'uso delle auto soggette al problema.

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CX5 2.2 - 150cv AWD aut. - Evolve & Evolve pack