Premessa: riguarda le Mazda in generale, non la 3 in particolare.
Quindi i moderatori possono spostare questo topic in una sezione più adatta, se lo ritengono opportuno.

Secondo Reliability Index, un sito specializzato di proprietà di Warranty Direct, azienda leader nel ramo assicurativo, con più di 50.000 polizze attive nel Regno Unito, la Mazda si colloca al 9° posto (su 39) come livello di affidabilità.

I diversi indici di affidabilità, di una casa automobilistica o di una singola auto, sono il risultato dell'incrocio di diversi parametri, primo fra tutti il numero di guasti occorsi a un modello. Poi ci sono i costi di riparazione, il tempo medio di fermo auto a causa degli interventi di ripristino e, infine, l'età media e la percorrenza media dei veicoli.

Notare come marchi molto blasonati (Volkswagen al 23°, Volvo al 26°, BMW al 29°, Jaguar al 31°, Mercedes al 32° e Audi al 34°) si piazzano molto male. E l'Alfa Romeo anche peggio, al 36° posto.

http://www.sicurauto.it/news/le-auto-piu-affidabili-sono-giapponesi.html

Non solo.
Secondo un sito tedesco la Mazda si piazza addirittura al 4° posto, nonostante i tedeschi abbiano un occhio di riguardo per i propri marchi (infatti Audi e Mercedes stanno nella parte altra della classifica... e comunque VW è solo al 13° posto... e questo dice molto!)

http://dasguteauto.blogspot.fr/2014/03/toyota-und-honda-dominieren.html

Concludendo... nonostante a volte (o spesso?) ci siano lamentele sull'affidabilità Mazda, se uno allarga l'orizzonte scopre che le altre case (soprattutto quelle più costose e blasonate) non sono certo migliori da questo punto di vista!

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Chissà perché, ma non mi stupisce che Alfa Romeo (Fiat) e gruppo Volkswagen siano in fondo alla classifica...

Che le giapponesi costruite in Giappone siano le più affidabili non c'è dubbio, ora potrò linkare questi dati a chi non ci crede.

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Mazda3 2014 2.2D 150 cv SkyActiv MT Arctic White Exceed

Sicuramente i dati di Reliability Index, che raccoglie i dati per una società assicurativa (e quindi ha bisogno di dati veri e non falsati) inglese (e gli inglesi non hanno una grossa produzione automobilistica da favorire, come invece i tedeschi), sono i più affidabili.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Aggiungo: posso anche capire che chi ha problemi con la propria auto, e magari ha pure una cattiva assistenza, perda le staffe e sparli a destra e a manca della Mazda, come se fosse una casa altamente inaffidabile... ma i singoli casi contano ben poco in confronto ai grandi numeri.

Fa molto più rumore un aereo che cade che 90.000 aerei che volano ogni giorno senza problemi.
Allo stesso modo, leggendo un forum come questo e altri, un visitatore può farsi l'idea che le Mazda siano poco affidabili. Proprio perché chi ha problemi si fa sentire (e spesso alza la voce), mentre chi non ne ha (che sono molti ma molti di più) resta zitto e quasi invisibile.

E comunque, quelle che contano sono le statistiche sui grandi numeri, dove si possono fare i confronti reali con le altre case.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Ho amici alfisti che negherebbero anche davanti a un discorso del Papa

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Beh, il tifo e il campanilismo, per le auto, sono sempre molto presenti.
Io trovo stupido, quando si tratta di spendere un sacco di soldi, basarsi su queste due cose per scegliere un'auto.
Preferisco fare una scelta razionale (facendo confronti tra tutte le concorrenti), ma anche con quella dose di passione che serve (l'auto deve anche appagare sia l'occhio che la voglia di guidare).
Non ho comprato Mazda perché tifo Mazda o perché voglio favorire i giapponesi. Il giorno in cui le auto che fa Mazda non mi piaceranno più o non incontreranno le mie esigenze, non le comprerò più.

P.S. a proposito di appagare l'occhio... la settimana scorsa sono stato a una fiera, e nell'enorme parcheggio, tra migliaia di auto, la mia Mazda3 argentea spiccava veramente in mezzo a tanta banalità.
L'unica altra auto che ha attirato la mia attenzione era una Maserati Quattroporte nuova di zecca!

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
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Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Beh quello senza dubbio. C'è poi da fare una distinzione netta tra le vere Alfa Romeo e le più recenti Fiat mascherate. Ma non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire.

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Mazda3 2014 2.2D 150 cv SkyActiv MT Arctic White Exceed

Tra l'altro Mazda, dopo la parentesi Ford, è tornata a essere solo ed esclusivamente Mazda.
C'è la possibilità che lo stesso possa accadere con Alfa Romeo? Non credo...

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

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Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Si il problema è che valutano anche Fiat migliore di qualunque altra casa
Ma stiamo andando OT!

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Esattamente!

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.