Sui passi alpini va bene, al solito nn aspettarti un comportamento come la sorella grande, ma non delude

Io ti parlo di tornati in montagna per andare a sciare.

Bè io parlo di salite con una normale pendenza. Ovvio che sulle salite con una pendenza importante non pretendo di volare, ma nemmeno di procedere in prima marcia
Io quando l'ho provata, contando che il motore era ancora legato e l'ho provata per 5 minuti, il motore non mi sembrava una scheggia, ma nemmeno lento. Alla fine io devo andare al lavoro e fare le gite fuoriporta e della guida sportiva non interessa, però se devo fare un saorpasso o affraontare delle salite il motore deve rispondere bene e scalare una marcia non è un problema, anzi

Qualcuno di voi ha risolto il problema della mancanza della ruota/ruotino di scorta? A me non da fiducia il kit riparazione e sarei più tranquillo con la classica ruota o ruotino.

_________________
Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015

Ho letto sul forum di qualcuno che l'ha messa però perdi un pochino di profondità nel bagagliaio.

Be se perdo solo un pò di profondità io la metterei in ogni caso.

Guidando altri mezzi cone furgoni, mi sono trovato spesso nella situazione che un kit di riparazione non sarebbe servito a niente e per fortuna avevo dietro sempre la cara e vecchia gomma di scorta.

Se si può mettere il ruotino di scorta e le prestazioni del 1.5 100cv mi assicurate che sono buone, quindi che non è un polmone, posso già dormire sogni tranquilli in attesa di ordinarla

_________________
Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015

Parlo per me io ne sono contento.

Io fino a due mesi fa nemmeno sapevo cos'era la mazda 3 ultima serie fino a che non l'ho vista in una prova su youtube (modello 2.2 però), cosi mi sono un po informato.
La mia idea e quella di mia morosa erano sulla giulietta 1.4 tb distinctive però una volta vista pure la mazda 3 e la differenza abissale di prezzo nonostante che la mazda era molto più accessoriata, alla fine, anche girando altre concessionarie per vedere il 308 e l'auris, nessuna era bella come la mazda 3 con il rapporto accessori/qualità/prezzo migliore di tutti.

La mazda 3 però è quella con il motore meno potente di quelle che ho preso in considerazione però è pure quella che mi farebbe risparmiare all'acquisto e di bollo e assicurazione senza contare che da come ho ben capito è quella che consuma meno

_________________
Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015

Stesse che ho guardato io oltre alla ds4.
Provale alla fine h scelto mazda. Non è poi così distante dalle concorrenti in prestazioni.

io ho guardato anche la Delta (a mio avviso molto bella e curata di interni), la volvo V40 e la DS4. La prima sono stato ad un passo dall'acquistarla...anche se ormai comincia ad essere vecchiotta, per la V40 sarei dovuto andare su un semestrale per staci con il prezzo (e comunque molto meno accessoriata) la DS4 invece prezzo elevato quindi ne avevo trovata una con 30k km ma era troppo piccola dietro e non mi andava giù che i finestrini posteriori fossero fissi. La Giulietta l'ho provata ma non mi ha convinto. Io però puntavo a piccoli diesel quindi non ho termini di paragone in fatto di prestazioni

Io ho escluso subito la ds4 per la storia dei finestrini...

La mia paura era che la mazda fosse un pò bassa per i passeggeri dietro visto la forma del lunotto, invece ho trovato più scomodo e basso il 308, mentre la mazda ho trovato gli interni molto ben assemblati e di qualità e dietro come davanti si sta molto comodi. La giulietta ad esempio con 3000€ in più non ha nemmeno gli stessi accessori e all'interno sembra un utilitaria se ci mettiamo a toccare le plastiche. L'auris è bella ma dentro smbra già vecchia e se voglio il benzina devo scegliere un 1.6 da 130cv (quindi più bollo e assicurazione) ed avere quasi la stessa coppia motrice del 1.5 mazda e se volgio gli accessori della mazda siamo allo stesso punto di giulietta e 308

Dopo aver visto questi 3 modelli non sono nemmeno andato in volkswagen-seat per farmi un preventivo per la golf e leon ed in opel per l'astra, perchè sapevo già che sarebbe stato tempo sprecato.

Con circa 20.000€ la mazda è quella che offre di più, non ha un motore minuscolo supercompresso a 2/3 cilindri, che su auto di segmento C li odio, e non è come le altre auto alla moda tutte uguali.

So già che si svaluta prima del golf e non sarà alla moda come l'audi a3, ma ho intenzione di tenerla e godermela fino alla fine e giudarmela io e di sicuro passerà più innosservata l'audi della mazda

Penso di fare la scelta giusta scegliendo mazda 3, anche perchè sento che, pure chi ha il 1.5 100cv, è abbastanza soddisfatto della qualità, delle prestazioni e dei consumi

_________________
Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015