Sì, il problema è che, stando al bollettino, hanno messo nero su bianco anche che sono coperti gli anni di "normale" garanzia...

_________________
Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Non so quanto valore può avere una simile dicitura...soprattutto quando il problema coinvolge i freni e quindi la sicurezza...

_________________
Cx-3

Vedremo........

La mia è stata ordinata fine agosto 2013 e consegnata i primi di dicembre ed ha un n. telaio successivo al tuo ( **258***)

_________________
MAZDA 6 2.0 Diesel Wag. L&B anno 2004 > 2013
MAZDA CX-5 2.0 Benzina 2WD 165CV Evolve + Pack :: Arctic White :: (dic. 2013)

Ragazzi, questo numero di telaio (mio) dovrebbe essere succesivo, giusto?

JMZKE****** 251111

JMZKE****** 248119 (Bollettino)

Wow, che sollievo.

_________________

Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

Ritirata oggi dopo 20 gg.
Sostituito albero a camme, pompa del vuoto e entrambe le turbine.
Lavato motore con 15 kg olio specifico, più materiali vari di consumo.
Comunque dopo 20 gg e 2200 km di BMW 318 ..... non vedevo l'ora di riprendere la mia.
BMW più brillante ed economa anche ad andature brillanti, motore decisamente più silenzioso ma:
Non aveva il cambio aut, la retro sempre contrastata, volante più duro e gommoso, bassa e quindi per me scomoda per salire.
Ora spero vada tutto bene

_________________
CX5 AWD AT 175 Exceed Cruise Pack Soul Red Cristal

_________________
Cx-3

Ghio a quanti km di percorrenza ti si è presentato il problema? Come lo hai identificato?

Io ho portato per sicurezza la mia dal concessionario per un controllo (immatricolazione Giugno 2012) hanno controllato con il pc ma non hanno rilevato nessun problema. Sinceramente al momento 26500km non ho notato problmatiche relative a quanto descritto nei post precedenti, ma siccome si avvicina la data di scadenza della garanzia (giugno 2015) sono preso dalla fobia che il difetto appaia successivamente...

_________________
Mazda Cx-5 2,2D 6MT Awd 150 cv evolve + pack Alluminium

Bisogna che entro la scadenza della garanzia ti faccia aprire il coperchio valvole. Se l'albero è difettato si deve notare per forza.
Cmq mi pare di capire che in media il difetto si presenta entro i 40000 km ma in alcuni casi anche oltre.

_________________
Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

Ciao, io non ho mai avuto nessunissimo problema nè di aumentato consumo, nè di rumore nè di irregolarità di funzionamento.
Forse 2/3 episodi dove fermo ad un semaforo con motore al minimo perdeva un colpo come se volesse spegnersi.
Io avevo imputato la cosa all'i-stop che stava per innescarsi.....
Comunque improvvisamente a 37.000 km durante una manovra di parcheggio si è indurito il freno facendomi rischiare di centrare un muro. Poi dopo pochi metri di nuovo. Era sabato e conce chiusi.
L'ho usata ancora per circa 300 km senza problemi.
Poi provata il lunedi dal conce con ripetute frenate, si è reso necessario controllo che ha evidenziato la difettosità.

_________________
CX5 AWD AT 175 Exceed Cruise Pack Soul Red Cristal