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 Oggetto del messaggio: Mazda: utili quadruplicati
MessaggioInviato: domenica 9 novembre 2014, 12:34 
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Tuner
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http://www.quattroruote.it/news/industria/2014/10/31/mazda_utili_quadruplicati.html

Questo anche per rispondere a chi dice che in Italia si ve(n)dono pochissime Mazda (vero, ma l'Italia è solo una provincia del mondo) e a chi teme che Mazda possa fare la fine di Saab.
In Europa, +21% le vendite, rispetto all'anno precedente.

E tutto questo, caso abbastanza raro nel panorama automobilistico mondiale, essendo un marchio indipendente, non facente parte di un grosso gruppo.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)


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 Oggetto del messaggio: Re: Mazda: utili quadruplicati
MessaggioInviato: domenica 9 novembre 2014, 17:55 
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A buon intenditor... :clap:

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 Oggetto del messaggio: Re: Mazda: utili quadruplicati
MessaggioInviato: mercoledì 24 dicembre 2014, 20:07 
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Copilota
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Ottimo dato Streak...più passa il tempo e più sono straconvinto della mia scelta

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 Oggetto del messaggio: Re: Mazda: utili quadruplicati
MessaggioInviato: domenica 18 gennaio 2015, 9:13 
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Tuner
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Ancora: Mazda, in Europa vendite in aumento del 19%

http://www.quattroruote.it/news/mercato/2015/01/16/mazda_in_europa_vendite_aumento_del_19_.html

Notare che la Mazda3 ha avuto un aumento dell'82%!
(non in Italia, evidentemente, dove nel segmento C Golf e Giulietta la fanno sempre da padrone)

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Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)


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 Oggetto del messaggio: Re: Mazda: utili quadruplicati
MessaggioInviato: martedì 20 gennaio 2015, 17:49 
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Passeggero
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Iscritto il: venerdì 5 settembre 2014, 9:05
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Ottimo!
Comunque Mazda in italia vende relativamente poco IMHO per I soliti problemi… rete vendita scarsissima (come quantità di conce), pubblicità inesistente e per quanto riguarda Mazda3 per la mancanza di un diesel medio (il 1.5 skyactive D non c’è ancora)
La mancanza del 1.5 D non è da sottovalutare, guardate in che percentuale incide questo tipo di motorizzazione sulle vendite delle concorrenti di Mazda 3.. poi mi dite!
Tutto questo concorre a far poco considerare mazda 3 come alternativa alle solite note.
Con l’arrivo del 1.5 D e della nuova M2 si riusciranno a vedere ben altri numeri anche in italia.
Poi oddio se proprio uno vuole prendersi la golf col clima manuale, i copricerchi e il volande della polo del 98 a 24.000 € perché la golf è la golf liberissimo!

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