Qualcuno riesce a postare la scheda tecnica con le caratteristiche dell'olio Mazda original oil supra 0w20?

Grazie!

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Cx-5 2.0 G 2WD MT evolve + evolve pack

Oggi ho fatto il primo tagliando, la mia ha il motore 2.0 benzina e mi hanno cambiato l'olio utilizzando il Mazda dexelia supra 0w30, che mi ha lasciato molti dubbi, in quanto sul libretto in dotazione raccomandavano per questo motore 5w30 o il 0w20, l'ho fatto presente all'assistenza al ritiro della vettura chiedendo spiegazioni e che mi facessero vedere la lattina originale, dove effettivamente c'era scritto per motori a benzina. Ora volevo chiedere se posso stare tranquillo o se l'olio che mi hanno cambiato non sarebbe consono e che rischi vado incontro.

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MAZDA 6 2.0 Diesel Wag. L&B anno 2004 > 2013
MAZDA CX-5 2.0 Benzina 2WD 165CV Evolve + Pack :: Arctic White :: (dic. 2013)

Secondo me non si corrono rischi; resta il fatto che il conce DEVE mettere l'olio prescritto sul libretto o dagli eventuali bollettini tecnici di Mazda.
Il Supra 0w30 è dedicato ai motori MPS.

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Grazie x-man per la risposta, facendo ricerche la sigla MPS significa Mazda Performance Series, ma di preciso a cosa si riferisce, comunque nel frattempo ho scritto anche a Mazda per sentire un loro parere.

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Ho anch'io un benzina e sulla mia ho il 5w30 che è un olio abbastanza mediocre come qualità; lo 0w20 e lo 0w30 sono sicuramente migliori, in particolare il primo consente notevoli risparmi di carburante se si usa la macchina su percorsi brevi non dando il tempo al motore (e quindi all'olio) di scaldarsi e quindi diventare fluido diminuendo gli attriti. E' un discorso piuttosto lungo sulla viscosità a bassa temperatura e sull'indice di viscosità dell'olio. Sulla mia ho notato un aumento di consumo (usando la macchina su percorsi brevissimi/brevi) di circa il 10% tra l'olio messo in origine (che credo sia uno 0w20, olio fatto in Giappone dallo storico fornitore di Mazda, l'Idemitsu) e il 5w30 fatto da Total e rimarchiato Mazda.
Il risparmio di carburante si riduce se si usa l'auto su percosi lunghi, dove la differenza di viscosità a 100°C tra i due oli diminuisce., ma rimane comunque dell'ordine del 3%.

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Grazie per la spiegazione tecnica, starò attento ai consumi per vedere la differenza con questo lubrificante.

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Intanto oggi mi ha telefonato Mazda, che manderà il comissario di zona alla concessionaria che mi ha eseguito il lavoro, per sapere perchè e che olio mi hanno messo nel motore durante il tagliando e mi faranno sapere al più presto, è già la seconda volta che li chiamo e che agiscono prontamente per risolvere il vari problemi.

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Tienici informati su cosa dice l'ispettore.
Oggi curiosando sul web ho trovato che il supra 0w30 è un A3/B4 e, secondo quanto ho capito finora sulle esigenze del nostro 2.0 G, non sarebbe il massimo.

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Perchè non sarebbe il massimo???

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Alla fine oggi mi ha chiamato l'officina dicendomi che lo 0w30 sarebbe un olio consigliato solo fuori dal mercato europeo, quindi sebbene " idoneo", per non incorrere a spiacevoli dubbi, sono disposti a cambiarmelo con il
5w30 e io ho accettato, quindi mercoledi la riporto per il cambio. Grazie all'assistenza Mazda, hanno mandato tempestivamente un commissario per discutere e risolvere il problema, complimenti!

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