Ciao Bgianni,

visto che anche alla mia 6 hanno sostituito albero e servofreno, ma non la turbina, sono particolarmente interessato alla tua esperienza.
Quali sintomi non erano stati completamente risolti o si erano manifestati dopo l'intervento sull'albero ?
Ti hanno detto se l'aver fatto tutta quella strada con la turbina malridotta e/o il suo cedimento finale possono aver causato danni ad altri componenti del motore o dell'auto in generale ?

Grazie e ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Da qualche giorno si avvertiva un sibilo che è diventato via via sempre più evidente, la rottura è avvenuta proprio mentre la provava il meccanico dell'officina, le conseguenze credo non si possano valutare se non con il tempo, resta il fatto che si conferma sempre di più la mia previsione che tra gasolio che diluisce l'olio e residui dell'albero a camme questi motori non dureranno a lungo!

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MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD AT - WHITE PEARL- VISION ASSIST PACK -

salve a tutti, credo di essere entrato anche io nel tunnel "albero a camme", dai bollettini riportati sul forum il numero di telaio rientrerebbe tra quelli interessati, ho preso l'auto a gennaio 2014 ma sicuramente era stata prodotta abbastanza tempo prima, comunque tutto è iniziato un paio di settimane fa con accensione di varie spie tra quali quella del sistema di frenata automatico e quella di bassa pressione olio. seguendo l'esempio di qualcuno nel forum ho contattato direttamente il numero verde Mazda e dopo una breve verifica una gentilissima signorina mi ha indicato di fissare un appuntamento con l'assistenza a me più vicina che è quella di Latina e una volta lì per lasciare l'auto mi ha raccomandato di richiamarla per interfacciarsi direttamente con l'officina in quanto penso che Mazda abbia timore che alcune officine sottovalutano il problema attribuendolo alla necessità di un tagliando.ora la mia che è una cx5 exceed 150 AWD automatica che ha solo 12300 km e meno di un anno di vita, quindi ritengo assurdo pensare ad un tagliando così anticipato tanto che da alcuni giorni è incominciato un evidente ronzio in accelerazione che senza dubbio proviene dalla turbina. ho appuntamento per mercoledì 17 e vi aggiornerò sull'evolversi della situazione. speriamo bene...

ciao stefano cx5 facci sapere come si evolve la situazione andiamo alla stessa officina saluti pipistrello

questa situazione è inesorabile, toccherà a tutti….moralmente sono già pronto!

stefano anch'io sono nella tua stessa situazione…12250 km , 14 mesi di vita…..ancora funziona tutto perfettamente (sgrat..sgrat), ma come ho scritto sopra…..sono pronto

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

Boh... io ormai sono a 46000 e ancora tutto tace. Dic.2012

Riporto la mia esperienza:
Ho una cx5 excee d 150cv immatricolata 31 luglio 2012 38000km.Questa estate ho iniziato ad avvertire i primi sintomi, pedale del freno che si indurisce,sibilo della turbina,accensione spie varie.
Vado in concessionaria a novembre fanno un controllo e mi dicono che bisogna sostituire la pompa del freno.
Preoccupato anche dal sibilo della turbina motore all'appuntamento dei primi di questo mese dico di controllare bene anche la turbina e l'albero a camme.
Morale della favola:è risultato applicabile il bollettino, l' auto è tuttora ferma in officina in attesa che arrivino i pezzi da sostituire , spero solo che facciano un buon lavoro...
Mi sembra solamente assurdo che,vista l'entità del problema, non facciano un richiamo massivo delle vetture interessate ed aspettino che siano i clienti a farsi vivi solo dopo che si sono manifestati i sintomi...mah!

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CX-5 EXCEED 2.2 AWD 150 CV CAMBIO MANUALE

Credo che se possono evitare la campagna di richiamo lo faranno, in quanto gli impatti sull'immagine inevitabilmente ne risentirebbero. Piuttosto potrebbero contattare tutti gli utenti "a rischio" e fare un controllo prima che il difetto si manifesti in modo evidente con conseguente maggiore invasività dell'intervento e fermo macchina.

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MAZDA CX-5 Exceed 175 CV MT Stormy Blue Nov 2013
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Ex MAZDA 6 SW L&B 143 CV Black Mica Giu 2006

Botta di c@@o husky??!!

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Anche io come Husky...dicembre 2012...42000km e nada... Secondo tagliando fatto nemmeno un mese fa...a dire loro tutto liscio.

Ma la paura purtroppo è presente

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CX-5 2,2D 175cv AWD MT Exceed, Black Mica