ottimo....quindi due buoni giudizi su due....bene...bene...credo che risparmierò un po' di soldini...



mi preoccupavano soprattutto sul bagnato...

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Cx-3

Mi preoccupero' delle estive tra un anno almeno, Chicco. Ho il treno originale usato per 6.000 al piu'.
Le prosisme invernali pero' saranno 235, visto che ho l'omologazione.

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Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

hahahahha...io ho 35000 ancora con le originali (aprile 2013), tranne 6 mesi di termiche...e sono messe molto bene....

ad allargare a 135 ci avevo pensato, il problema è che se allarghi le termiche perdi funzionalità su neve....e cmq vorrei evitare i problemi con l'RVM

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Cx-3

Si, Perdonami, intendevo dire "estive": 235 sulle estive. lascero' le 225 sulle invernali, credo anch'io sia meglio.

Ho 14.000 km in tutto (!!) dopo un anno ed un mese di vita della vettura, dei quali meno di 6000 con le estive. Fino a pochi anni fa facevo oltre il doppio all'anno, per cui sono piuttosto impreparato a gestire le gomme con cosi'pochi kilometri.

Al momento credo di darmi come obbiettivo 3 stagioni per ciascun treno di gomme (18.000 Km), poi sostituirle - non per usura ma per invecchiamento. Che spreco.

Mi chiedo se abbia senso usare pneumatici con oltre tre anni di vita, o se siano troppo vecchi e induriti.


Ad ogni modo, l' RVM si tara in un secondo con il pulsante apposito. Gia' fatto al primo cambio estive/invernali (pur essendo entrambe 225 per qualche motivo ho dovuto ri-tarare).

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Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

ma veramente?



nell'apposito thread si parlava di riprogrammazione (infattibile) della centralina!!!



cmq con l'uscita delle pirelli scorpion verde codice V, abbandono l'idea dell'omoloagazione...



PS.grazie di tutto

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Cx-3

Perdonami di nuovo, oggi sono distratto. Parlavo del TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Come immagino tu sappia, cambiare pneumatici implica cambiare leggermente il diametro complessivo della ruota, determinando un alert del TPMS che rileva il cambiamento scambiandolo per una gomma sgonfia. Va talora tarato, come ti dicevo, al cambio gomme, ed immagino senza dubbio accada passando da un penumatico 225 a uno 235.

Non so invece nulla di consguenze sul funzionamento del radar (RVM, Rear Vehicle Monitoring) con il passaggio a 235. Che succede e perche' dovrebbe l' RVM avrei problemi con 235?

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Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

ahhhhh...ok...del TPMS sapevo....



per ciò che concerne l'RVM, montare la 235 provoca allarmi inesistenti, sembra che il radar rileva, di tanto in tanto, la presenza della sporgenza dello pneumatico, ho rinunciato per questo motivo, a maggior ragione ora che esiste un alternativa alla Toyo estiva...

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Cx-3

Accidenti, davvero? Questa me l'ero persa! Grazie, ora faccio qualche ricerca...

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Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

Salve a tutti, questa è la mia presa per natale, ho sostituito i cerchi da 19 estivi con quelli da 17 invernali - cerchi MAK e gomme invernali Kumho 225/65/R17 106H per un totale di 1200 eurini

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Mazda CX 5 Exceed Sett. 2014 - 175 cv Cambio automatico - Soul Red - Vision Assist Pack-Tettuccio Elettrico- kit protezione sottoscocca - Paraspruzzi ant. e post.

Bella
La CX5 con i cerchi bruniti è sempre bella, più bella

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POSSESSORE CX 5 2.2 D 175 cv AWD-AT-EXCEED-DEEP BLUE-INTERNI PELLE CHIARA