Ciao!

Segnalo questo breve ma eloquente video che dà un'idea dell'elasticità e delle prestazioni del mio 2.0 165cv manuale:



Saluto
Teo

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Mazda 3 mk4 2.0 150cv Executive
ex Mazda 3 mk3 2.0 165cv Exceed

E tra pochissimi giorni anche del mio !

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Prima : Mazda 3 Sport Limited Energy bianco perlato 1.6 benzina 105 CV

Adesso : Mazda 3 2.0 BENZA 165cv Exceed Artctic White, pedaliera sportiva, antifurto, telecamera posteriore

Buonasera.!!
Nessuno posta qulche altra sensazione su questo motore??
Ormai più di qualche utente lo possiede, e io è da un po che vago disperato per avere più dettagli...di diesel se ne trova a bizzeffe di opinioni/ recensioni.
Io l'auto l'ho ordinata fine settembre exceed 2.0g..non resisto più ad attendere

ciao @Bulletime, mi interessa sapere le tue impressioni sul 165 cv. ormai è un pò di tempo che la possiedi. io l'ho ordinata 2 settimane fa e dovrebbe arrivare a gennaio.
Mi interessano le impressioni riguardo al motore ed eventuali problemi / difetti riscontrati

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Alfa Romeo 75 1.6 carburatori 110 cv 1998 - 2002
Peugeot 206 xs 109 cv 2002 - 2011
Peugeot 308 sportium 1.6 thp 156 cv 2011
Mazda 3 3° generazione exeed 2.0 165 cv i-activesense eternal blue febbraio 2018 - ....

Ho lo stesso motore ma sulla mx5.
È elastico all'inverosimile, potente e tutto sommato economico nei consumi fuori città (dipende molto dalla mappatura secondo me).
Chiaro l'mx pesa qualcosa di meno della 3, ma credo che anche sulla 3 il motore sia così divertente.
mi pento di averla presa 1.5 quattro anni fa, ma ora accoppiata alla cabrio è perfetta.
Aggiungo, dopo averlo provato non prenderei mai i nuovi turbo, almeno su auto sportive, il lavoro ci sta ancora e non sono così fluidi anche se spingono (penso alla Leon 1.5 150cv)

non ho capito... avevi mazda mx 5 1.5 di cilindrata e ora hai il 2.0 165 cv?
riguardo i nuovi turbo stendo un velo pietoso...esperienza negativa con peugeot 308.....,dopo 5 mesi sostituzione turbina, pompa alta pressione carburante, iniettori......mi è successo 2 volte in garanzia. Per fortuna peugeot non mi ha fatto pagare niente.
Finita la garanzia è successo un'altra volta. scaricando i dati della centralina col tester continuava a dare errori diversi. cambia qui ,cambia là... un giorno mi sono rotto le scatole e ho ordinato mazda 3.
E' stata una scelta quasi "obbligata", cercavo un motore aspirato con un pò di cavalli e siccome ora ce n'è in giro veramente pochi,una delle mie prime scelte è ricaduta sulla mazda 3. Spero di non avere problemi in futuro.

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Peugeot 206 xs 109 cv 2002 - 2011
Peugeot 308 sportium 1.6 thp 156 cv 2011
Mazda 3 3° generazione exeed 2.0 165 cv i-activesense eternal blue febbraio 2018 - ....

Ho una Mazda 3 1.5 da fine 2013, 110'000 km di affidabilità, silenzio, consumi ridotti e comfort, ma rimpiango si non averla presa 2.0 165cv.
Pochi gg fa ho preso anche una mx5 2.0.
Adesso dovrei vendere la 3, ma non la voglio far via a poco (con i km che ha me la vogliono pagare poco) ergo probabilmente me la terrò almeno per un po' come macchina da riposo

Buongiorno a tutti
Sono interessato a cambiare auto e pensavo alla Mazda 3 2.0 165CV
so che la mazda parla di oltre 17 con un litro, ma vorrei avere un feedback da chi ne ha gia' una sui consumi reali.
Grazie mille per l'aiuto

ciao, non so mazda 3 perchè ancora deve arrivarmi ma credo che tutto dipenda da come si guida l'auto.
Per farti un esempio.... col peugeot 308 che avevo prima ( 1.6 turbo 156 cv ) facevo nel percorso misto intorno ai 17 litro. Un amico con una bravo turbo diesel 150 cv faceva 18 - 19 litro . come vedi non molto di più.
l'unico punto a sfavore anche a parità di chilometraggio annuo,è che la benzina la paghi di più del gasolio.
Visti i km che faccio ( circa 30 mila all'anno ) , ero intenzionato a prendere mazda 3 diesel 150 cv ma la questione del fap o come cavolo lo chiamano , mi ha sempre frenato . Quindi ho ordinato il benzina

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Alfa Romeo 75 1.6 carburatori 110 cv 1998 - 2002
Peugeot 206 xs 109 cv 2002 - 2011
Peugeot 308 sportium 1.6 thp 156 cv 2011
Mazda 3 3° generazione exeed 2.0 165 cv i-activesense eternal blue febbraio 2018 - ....

anche io faccio sui 30000-35000 km annui, ma adoro i benzina, il feeling, il sound e la flessibilita' sono ineguagliabili.

il peide fa variare moltissimo i consumi, ovvio, ma e' giusto per avere un'idea se e' un motore molto assetato o, se guidato normalmente, e' abbastanza parco nei consumi

spero che qualcuno la abbia gia' cosi' da sapere i consumi "medi" reali