Purtroppo è la tariffa oraria.

Fosse stato un preventivo "a corpo", ci sarei andato volando!

Ricevuto!
Lo contatto e poi vi faccio sapere!

Per le parti, in tutto (kit distribuzione con cuscinetto, tensionatore e smorzatore, pompa acqua e compreso olio motore e cambio, filtri...), spero di uscirmene con 500 euro.
L'unico problema è che un paio di fornitori sono in UK, e non spediscono in Italia.
Ma penso di farli spedire ad un'amica che abita lì, e poi lei me li spedisce in Italia.
Vediamo come va e poi vi dico!
Grazie a tutti!!

ah beh, credevo in tutto!!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Giusto per spirito di condivisione, ecco cosa si trova in internet per i ricambi.

NOTA: Codici (spero) validi per la mia M6, 2.0 DI, 105KW, anno 2006 (codice motore RF).
Bis-NOTA: i prezzi, in Franchi, sono escluso spedizione.

Ammazza che precisione... si vede che sei svizzero...

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☼ Mazda6 2.0 CD 16V 140CV Luxury Wagon Galaxy Gray

Tagliando dei 240.000Km della mia M6 2.0 136cv L&B del gennaio 2005 (quindi con revisione dei 10 anni).
A fine novembre/dicembre chiedo il preventivo dalla Mazda ufficiale della mia città: la risposta è stata a dir poco spaventosa (1.830€ ) così composti:
• Distribuzione completa 1.050€
• Tagliando completo 240.000 400€
• Revisione 65€
• Fari xenon 315€
In realtà il faro xenon era solo 1 non funzionante ma, per prassi, vengono cambiati entrambi.
La spesa dei fari era così composta:
• Due lampade Philips a 110€ + iva cadauna (quindi 260€ circa)
• Lavoro 30minuti cadauna (45€ +iva all’ora quindi 55€ circa
Bene (cioè male): con un valore di 2.500€ dell’auto questa spesa mi è sembrata eccessiva.
Ho agito in questa maniera:
• Tagliando: niente cinghia . Officina Peugeot che mi ha fatto il tagliando per 195€. Revisione 65€.
• Fari: comprato su sito cinese 2 lampade a 10€. Sostituite seguendo i post mazda. Tutto questo prima della revisione.
Morale: ho speso 270€ contro i 1.830€) risparmiando 1.560€. Certo non ho cambiato la cinghia: sarà fatta ai 300.000Km con la revisione del 2019.
Ps: chiaramente se rompo il motore, per la cinghia, NON lo scriverò nel sito. Sarà l'occasione per acquistare la terza serie

non ci arriva a 300.000 la cinghia, butterai l'auto! (ed è anche pericoloso, perchè si pianta di colpo)!!
Da un meccanico non mazda puoi farlo con 5-600€

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
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Ciao a tutti,
sono anch'io (mazda6 143cv) alla soglia dei 240k e ho richiesto un preventivo per la distribuzione, tagliando escluso, sia in Mazda che in un'officina Bosch. La manodopera in entrambi i casi è circa 200+iva. Per i ricambi:
Mazda: ricambi originali (no pompa dell'acqua) = 460+iva
Bosch: ricambi Bosch (inclusa pompa dell'acqua 70+iva) = 320+iva
Sono orientato su Bosch e volevo chiedervi se qualcuno ha avuto problemi con questi ricambi.
Grazie!

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CX-5 2.2D 150cv Exceed AWD MT - 115000 km
ex M6 2.0D 143cv L&B SW - 277900 km

Ciao Kavolflowers, quanto tempo, ti davo per "disperso"! Tutto bene??

Io ho fatto la distribuzione in un centro Bosch e non ho avuto problemi. Non credo siano pezzi Bosch, ma compatibili di varie marche. A 240.000 km fai senz'altro anche la pompa!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ciao Prinz,
Tutto bene, grazie. Spero anche tu.
Sempre meno tempo per scrivere qui ... ma leggo spesso

Grazie per le indicazioni

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