Come vi accorgete che sta andando la rigenerazione se nessuna spia te lo dice?

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Mazda CX-5 Exceed 2.2 (sky blue e pelle nera) diesel 150 CV AWD AT
Prenotata il 19 maggio 2013 - Arrivata il 29 agosto 2013

Perlopiù dalla rombosità degli scarichi in rilascio e ai cambi marcia, confermato poi dai valori di consumo istantaneo.

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

Non puoi non accorgertene.......

Non l'ho mai notato, anche perché ascolto la radio e non sento altri rumori.
Utilizzo solo il cambio automatico che va quasi sempre a regimi bassi. Percorro 17 km per andare a lavoro e mi ritrovo a dover far il tagliando a 14.000 km anzichè a 20.000.
Dalla Mazda mi han detto che è colpa mia e devo modificare lo stile di guida. Ovviamente in concessionaria non mi hanno mai detto che con uno stile di guida sbagliato si diluiva l'olio e nemmeno sul libretto di istruzioni c'è scritto qualcosa.
Ma che stile di guida dovrei avere per non fare i tagliandi a 14.000?

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Nessuno stile di guida risolve il problema, come già detto puoi usarla da nonno col cappello come da pilota di rally che il risultato è sempre quello. L'unica soluzione è un aggiornamento della centralina.

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Quindi tu dici che con un aggiornamento della centralina farò i tagliandi ogni 20.000 km?
E da quando è uscito questo aggiornamento della centralina?

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Questo non lo posso dire. Ti dico solo che a me ha risolto il problema, nel senso che normalmente faccio 15000 km all'anno e arrivo al tagliando con l'olio mediamente 5-8 mm sopra al max, questo mi fa pensare che potrei arrivare anche ai 20000 km.
Dovresti Inanzitutto far controllare che l'aggiornamento installato sulla tua auto sia l'ultimo disponibile, è identificato con una lettera, non so quale.
In ogni caso non è sicuro che l'aggiornamento risolva il problema, ad alcuni lha risolto, ad altri no. È anche questione di fortuna

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Non che voglia negare quanto dicono altri, ma, per aggiungere la mia esperienza, in 15.000 km non sono mai riuscito ad accorgermi di una rigenerazione. Ed ho tentato spesso di farci caso.
Non so cosa pensare, ma tant'é .

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Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

Dipende molto anche dalle strade che fai, in autostrada ad esempio è quasi impossibile accorgersi di una rigenerazione perché non rilasci quasi mai l'acceleratore. Anche il volume basso della radio aiuta.
Magari se la riconosci una volta ci fai l'orecchio e ti accorgi di tutte le altre a seguire.

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Sto per acquistare una cx 5 exceed awd 2,2 aut. e mi avete terrorizzato col fatto del dpf.......quasi quasi mi tengo la corolla verso 2000 d4d. 15 anni mai fatto interventi. Solo tagliandi!!!! Adesso mi scoppia la testa......