Ma la domanda è: noi sfigati che abbiamo due lumini da morto in un auto da 35 Keuro perché l'abbiamo presa senza tettuccio potremmo pensare di montare i nuovi led impunemente? (Senza ri omologare o montare spruzzino di sorta?) mi mancano tanto i mie xenon afl della vecchia opel.

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Mazda cx-5 apr 2018 exclusive 2.2 D 175 Cv Awd AT machine gray
Ex Mazda cx-5 apr 2013 exceed 2.2 D 175 Cv Awd cambio automatico.

Sto seguendo una discussione su un forum dedicato alla Nissan QQ dove stanno provando queste lampade:
http://www.amazon.de/gp/product/B00SWTI ... ge_o00_s00
potrebbero rappresentare una buona opzione anche se per il momento hanno qualche problemino.
Pare che la resa si molto buona.
Comunque, da quello che ho letto, il mercato dovrebbe proporre a breve delle soluzioni molto interessanti che li limiterebbero solo alla sostituzione delle lampade.
Inoltre, a differenza di impianto xenon, l'utilizzo di lampade led con l'impianto originale con fari alogeni potrebbe destare meno attenzione visto che il modello aggiornato monta un impianto led senza gli ulteriori dispositivi previsti per quello xenon.

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Mazda CX5 2.2 Evolve + Evolve pack Jet Black

Spenna per "classica" intendevo sempre una xenon ma da 35W che sono la stragrande maggioranza tra quelle montate di serie dalle case....non intendevo alogene. Ciao

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Ok allora ve la giro in altri termini:
un abbagliante classico di tipo alogeno arriva ad illuminare bene a non più di un centinaio di metri, sia gli Xenon che i LED arrivano a circa 200-250 metri, un impianto Laser (che attualmente montano solo l'Audi R8 e la BMW I8) può arrivare addirittura ad oltre 500 metri. Questo è quanto!!

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La tecnica a LED consente un’illuminazione della carreggiata con caratteristiche simili alla luce diurna con temperatura intorno ai 5.500 Kelvin ovvero una luce piuttosto bianca vicina al celestino che crea un ottimo contrasto ed aumenta la percezione visiva.
Quindi nel caso dei fari led è' la "qualità" della luce che rende efficiente il sistema e non la potenza (intensità).
D'altronde è così.

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Mazda CX5 2.2 Evolve + Evolve pack Jet Black

Scusa ma guarda che qui nessuno ha parlato di potenza dei LED, al limite di resa, di cui ho fatto un parallelo tra le diverse tipologie di fari.

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