Ciao Giuseppe, grazie!
Ti aggiornerò appena la avrò aperta...
A presto
Giorgio

Forse puo' tornarti utile questo video:



Buona visione. Giuseppe

É successo anche a me mi daresti il link che ti dice come si fa a smontare la vecchia lampada?? Grazie le lampade su che sito potrei trovarle?

Ciao se devi sostituire la sola lampada allo xeno devi smontare la copertura interna del parafango (sterzando la ruota verso l'interno) ed accedere dal retro alla lampada, Se invece la mancata accensione della lampada e' dovuta alla centralina come accadde a me e' un po' piu' complicato. In pratica si tratta di smontare il paraurti anteriore, smontare la centralina che e' alloggiata sotto il fare quindi procedere alla riparazione della stessa.

per la lampada qui: viewtopic.php?f=25&t=15966

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ciao Giuseppe. Ti intendi di centraline? Io ho sostituito i due fanali completamente mantenendo le mie centraline originali. Ora non ho più intensità sulla luce degli anabbaglianti, nonostante le lampadine Osram nuove? Che siano "consumate" le centraline dei fari? Dopo 275.000 km e 13 anni che possiedo la M6? Grazie.

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Mazda 6 SW, 2005, 136CV - 295.000KM

Ciao, hai sostituito i 2 fari per quale problema? sono fari allo xeno? Le lampade originali sono Philips se non ricordo male. Occhio alle Philips false (ci sono anche quelle). Nel mio caso il faro sx inizio' con luce tremolante per poi spegnersi definitivamente. In ogni caso mi pare improbabile che i 2 fari vadano fuori uso (parliamo sempre di fari allo xeno) a causa delle centraline poiche' sono indipendenti, una per ciascun faro.

I fari gli ho sostituito perche il sn. non alzava più il motorino, invece il ds. era ben opacizzato e brutto da vedere. Ho acquistato due fari da demolizioni a 90 € senza centraline. Le lampade Xenon le ho messe prima Philips (nuove 6000K prese da ebay ambedue a 58 €) e poi visto che il problema persiste ho provato due Osram (6000k sempre da ebay ambedue a 63 €). Intensità scarssisima, se ho una macchina dietro vedo l'ombra della mia macchina davanti, ora accendo le fendinebbia assieme per avere un poco di vizibilità in più. Comunque sono andato dalla Mazda spiegando per bene il problema e mi hanno resetato i due motorini e le due centraline, regolato l'assetto dei fari, ecc costo: 85 e, risultato : NULLA!!! Non so più cosa fare, ma soprattutto quale sarebbe il problema!?

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Mazda 6 SW, 2005, 136CV - 295.000KM

Purtroppo la centralina gestisce sia il posizionamento dei fari che l'alimentazione (occhio all'alta tensione) delle lampade allo xeno. Se sei sicuro del funzionamento delle lampade (magari qualche elettrauto puo'provartele con alimentatore esterno). Allora potrebbe essere la parte ad alta tensione delle centtaline. Puoi guardare il video postato in precedenza. Nel mio caso salto' un mosfet. Comunque visto che non si accendono entrambi proverei a guardare il comando d'accensione anabagglianti, scatola fusibili etc. Le centraline gestiscono il posizionamento fari tramite un sensore posto sulle sospensioni. Quindi cambiando la centralina bisogna comunque reinizializzare l'assetto fari. Alcuni risolvono il problema utilizzando una centralina esterna per la sola alimentazione e delle lampade (modificando il cablaggio) e lasciando il comando posizione alla centralina Bosch originale

Comunque si accendono tutte e due, però l'inensità della luce erogata è molto scarsa... andrò da un elettrauto a verificare tutto quanto; l'officina Mazda non è stata in grado di darmi la risposta, solo la fattura!

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Mazda 6 SW, 2005, 136CV - 295.000KM