E che ne so, pensavo che magari con tutti quei colpi che prendono ogni volta che pigli una buca magari si smollano un po'! Scusate se non me ne intendo tantissimo ufffff

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Mazda 3 2014 2.2 diesel 150 cv exceed - soul red

Io penso che sia più una questione del materiale di cui è fatto il faro, cioè plastica, che non è molto rigida come lo erano i vecchi fari di 20 anni fa in vetro con la parabola in metallo.
Se si prova a dare della pachette sopra al faro, quando questo è acceso, si vede proprio che avviene la cosiddetta "vibrazione" come quando si passa sopra alle buche.

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Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015

Credo che sia il diaframma che si muove non il faro....il diaframma si sposta quando metti gli abbaglianti,perché la lampada è unica e non ha la doppia luce come le alogene

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MAZDA 3 1.5 EVOLVE +EVOLVE PACK ,BLUE REFLEX+CERCHI R18+SENSORI A/R+LUCI DI BENVENUTO+BATITACCO.........E BASTA

Anche a me fa la stessa cosa.
Il fari però è ben fissato.Non potrebbe essere solo il peso della lampada che si muove un poco nel portalampada?
È solo un ipotesi ma essendo motorizzati dovrebbero avere più gioco di un faro normale

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CX-30 e-SKYACTIV-X 2.OL AT.
Soul Red.

Pure la grande punto fa lo stesso difetto, nonostante le lampade siano alogene.

L'unica che non mi ha mai fatto nessuna vibrazione del fascio è la mia fiat panda dei 95 con fari in vetro e parabole metalliche. Qualsiasi cosa succeda il fascio resta sempre immobile.
Però la mazda 3 con i bi-xeno fa luce come tutte e due messe insieme

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Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015

Mah... se per vibrare intendere una cosa appena percettibile, ci può stare... ad esempio in che situazioni li notate?? Anche quando i dati che puntano il buio pesto?? O puntano verso una superfice riflettente??

rilancio il discorso di the_used sulla scarsa "portata" dei fari anabbaglianti. illuminano molto intensamente ma il fascio non arriva abbastanza lontano. segnalato a tagliando hanno detto che la regolazione è a posto e che anche altri avevano lamentato lo stesso difetto, a quanto sembra la macchina è fatta così..

mi chiedo se esistano lampade più potenti che possano ovviare al problema.

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Mazda2 '09 1.3 75cv 5p Play "Spirited Green" (160.000 km)
Mazda3 '13 2.0 120cv Sedan Revolution "Soul Red" (130.000 km)

Secondo me se regoli i fari con la vite interna, alzandoli un pelo, risolvi il problema.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Occhio solo a non alzarli troppo, altrimenti abbagli la gente...

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

esatto Enomis, è quello il mio "cruccio" ed il motivo per cui non ho fatto da me come suggerito da scarm... come dicevo il capofficina della concessionaria Mazda dove ho fatto il tagliando mi ha assicurato che la regolazione era ok...

ciò detto io per queste cose sono un pesce lesso: qualche anima pia che mi fa la fotina di 'sta vite di regolazione?

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Mazda2 '09 1.3 75cv 5p Play "Spirited Green" (160.000 km)
Mazda3 '13 2.0 120cv Sedan Revolution "Soul Red" (130.000 km)