Quindi questa estate posso mettermi l'anima in pace che intanto funzionerà una volta su mille ! Però io dico, allora cosa cavolo lo hanno messo a fare?

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Mazda 3 2014 2.2 diesel 150 cv exceed - soul red

Prima di acquistarla avevo letto che per farlo entrare in funzione si doveva premere a fondo il pedale del freno ma nel mio caso si attiva fin troppo presto basta solo una lieve pressione in più per attivarlo.
se mi fermo sulla rampa del box metto in folle e tiro il freno a mano il pedale si abbassa e lui entra in funzione.
a chi troppo e chi troppo poco.
P.S. x Ilenia 85 per me non è il caldo anche perché oggi si stava bene. Non siamo poi così distanti

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CX-30 e-SKYACTIV-X 2.OL AT.
Soul Red.

Anche a me entra in funzione regolarmente, persino a motore ancora freddo (cosa che non mi aspettavo).
Se resto in drive, basta spingere un po' di più il freno, se invece metto in N (folle) entra comunque.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

confermo che anche a me fa la stessa cosa ma non capisco l'utilità dell' intervento quando si passa alla N.
1 se la metto in folle è per tenerla in moto se nò la spegnerei
2 se devo aprire il box non sto a spegnerla ma quando risalgo non mi si riavvia più con il colpetto sul freno,quindi appena si spegne la riavvio prima di scendere.
preferisco disattivarlo momentaneamente (quando mi ricordo).
anche la tua fa così? oppure è un altro caso anomalo?

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CX-30 e-SKYACTIV-X 2.OL AT.
Soul Red.

Quando la metto in N per aprire la basculante del box, in genere non mi si attiva l'i-stop e il motore resta acceso. Probabilmente perché lo sterzo non è dritto.
Meglio così, perché non potrei scendere dall'auto con l'i-stop attivato.

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solitamente se ci si sgancia la cintura di sicurezza non si attiva l'i-stop

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Mazda3 2.2D 150 cv SkyActiv Arctic White Evolve + pack
Mazda 2 1.4 Sony Ericsson '06 156.000 km

E' vero, ma io prima metto in N e dopo sgancio la cintura.
Può essere pure che lo faccio così velocemente che non do il tempo all'i-stop di attivarsi

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Togli la cintura prima di metterla in folle..non dovrebbe spegnersi

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Così facendo dovrebbe andare in "blocco", almeno a me è capitato che si accendesse la spia con l'indicazione per riaccendere la vettura

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Mazda3 2.2D 150 cv SkyActiv Arctic White Evolve + pack
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Di solito, quando metto in N, l'i-stop si attiva quasi immediatamente.
A meno di non essere particolarmente veloce nella sequenza "metti in folle-sgancia cintura", non dovrebbe avere il tempo di andare in blocco.

Comunque per me il problema non sussiste, perché il fatto che non mi entra l'i-stop quando scendo per aprire il box è proprio quello che voglio.

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