Buongiorno, forse qualcuno si ricorda di me, per la peripezia per la cinghia, adesso, visto che arrivano sempre in coppia, la mia cara CX7 ha deciso che doveva farmi passare problemi anche col serbatoio adblue.
Già sostituita la pompa del bluetec perché malfunzionante, adesso con serbatoio liquido neanche a metà, la macchina è andata in sicurezza e rimane accesa la spia del liquido. Messa sotto centralina, mi chiedono € 2300 circa per sostituire l'intero serbatoio aurea. Mi sento letteralmente preso in giro. Qualcuno è riuscito a risolvere la situazione spendendo poco....visto che la vendo per disperazione??????

mi sono permesso di cambiare il titolo (anche se il bluetec è una tecnologia mercedes per l'abbattimento delle emissioni quasi identico al mazda).

relativamente al serbatoio ed alla pompa dell'adblue... lo scorso mese di ottobre mi ero permesso di chiedere ai vari concessionari del triveneto, in occasione della presentazione della nuova mazda6. tutti mi dissero che vi era un bollettino tecnico che imponeva di sostituire quelle che non mantenevano in pressione l'impianto. da lì le indiscrezioni sull'incompetenza di molte officine (lubrificanti economici, ricambi non conformi, lavori approssimativi) e l'immobilità di mazda italia nei loro confronti.
ergo... personalmente dò la colpa ai meccanici/capi officina negligenti.

Grazie per il titolo, ho anche una Mercedes mi sono confuso con tutti questi termini tecnici. Tra l'altro Mercedes che non mi ha mai dato problemi in 7 anni. Tornando a Mazda, avevo letto qualcosa su dei richiami, ma si avvalgono del fatto del fuori garanzia, nonostante il problema si sia presentato originariamente prima della sua scadenza, in quell'occasione hanno fatto solo un lavoro di rattoppo cambiando la sola pompa, mentre invece avrebbero dovuto cambiare l'intero serbatoio. Ma come faccio a farmi rivalere???

Ho appena parlato con un elettrauto in Svizzera, io abito non lontano dal confine, il quale mi consiglia di richiedere la sostituzione anche se non in garanzia in quanto sono ben a conoscenza del difetto di fabbrica ed avrebbero già dovuto sostituire il serbatoio invece che solo la pompa. Dice di insistere perché almeno in parte risarciscono in quanto sono spudoratamente in torto. Qualcuno ha un contatto diretto per Mazda Italia, visto che il garage del concessionario fa il furbo, li salto proprio. Grazie

Numero verde Mazda Italia: 8000.62932

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

grazie.

Chiamato: in garanzia probabilmente no, ma si può provare per metà e metà ma.......bisogna farne richiesta tramite il concessionario, dare tutti i documenti dei tagliandi fatti e vediamo.

Aggiornamento, dopo un primo momento in cui mi avevano detto che si sarebbero potute dividere le spese, Mazda risponde definitivamente che non se ne fa nulla in quanto non ci sarebbero i presupposti per intervenire commercialmente. I presupposti quali sarebbero: l'aver comprato da loro l'auto, aver da loro fatto tutti i tagliandi, i controlli e lavori anche dopo scaduta garanzia. Una presa in giro.
Il fatto di non essere stato avvertito che il difetto era di fabbrica, ancora oggi in officina fanno gli gnorri e Mazda nega ci siano stati richiami. Sicuramente il fatto che abbia quasi 5 anni e parecchi chilometri ha inciso sulla loro decisione, ma se il lavoro l'avessero fatto a tempo debito quando di km ce n'erano molti meno, forse.Mi spiace ma un comportamento del genere di certo non aiuta il commercio in questo periodo già critico. Di sicuro Mazda a casa mia non ci mette più piede e di sicuro non potrò dare giudizi positivi a chiunque me ne chieda, visti che di positivi non ne ho. Mazda ADIOS

quindi se ho capito bene ti hanno sostituito 4 catene ed ora la pompa ad blue. mecojoni... scusa se lo scrivo ma... che sfiga!
però... faccio alcune riflessioni: alcune catene si allungano per un difetto della catena stessa (fornitura non conforme). di fatto, almeno da queste parti, sia le mazda 6 che le cx 7 alle quali è stata sostituita una volta, poi non hanno avuto più problemi. parlando con l'addetto ai ricambi si è evinto che i problemi ci sono se si montano ricambi non conformi.
se ti hanno sostituito la catena 4 volte FORSE la tua officina è andata al risparmio coi pezzi che ti ha montato, e FORSE ha omesso di prendersi carico del controllo e sostituzione della pompa ad blue, e FORSE ora se chiede di eseguire i lavori in garanzia a mazda, questi gli chiedono conto di alcune cosette.
ma è solo un mio pensiero/sospetto, e a volte a pensare male...

L'officina si è difesa dicendo di sapere che le catene montate non erano il massimo, ma sono quelle che gli spedisce la casa madre e che loro sono obbligati a montare. Chiaramente si defilano ed incolpano anche il fatto che la macchina sia usata molto...e certo io spendo quella cifra per tenerla in garage. Ma fammi il piacere!!!! Sono sicuro che l'officina ha gran parte di colpa, ma visto che il rifiuto è arrivato direttamente da Mazda dubito che andando in un'altra la cosa possa cambiare.