udine

Apperò....
Stamattina sono passato dalla conc. a Bologna. Mi hanno detto che propongono la riparazione in garanzia a Mazda. In settimana dovrebbero sapermi dire. Speriamo bene....

Già che propongono .... dai che si risolve vedrai!!

10 gg che aspetto e ancora niente....boh.....

Bhè considera che oggi mi riconsegnano la macchina dopo l'intervento in officina ad Arezzo (io sono di Viterbo). Consegnata il 27 maggio tramite autosalone dove la presi usata, tra arrivo ricambi ed intervento, festività del 2 giugno in mezzo.... 6 giorni lavorativi effettivi.... oggi saprò se ha passato tutto Mazda o se ha dovuto sborsare tutto o in parte l'autosalone che mi ha dato la garanzia di un anno.

Aggiornamento:
ritirata l'auto ieri, sostituita catena distribuzione con annessi e connessi, cambio olio filtro olio e qualche guarnizione ....
Considerando che l'autosalone che ha trattato con l'officina Mazda di Arezzo gode di particolari sconti e un rapporto tentennale, ha sborsato iva compresa 515,00 euro manodopera compresa... mi ha detto che in pratica non ha pagato il kit distribuzione.... non avessi goduto della garanzia autosalone avrei sborsato diversi soldini immagino...

Oggi mi hanno detto che la concessionaria ha fatto la richiesta ma Mazda sta valutando l'eventuale applicazione solo del 50% della garanzia. Sta valutando significa che non è stata ancora approvata. La motivazione sarebbe che ho fatto 2 tagliandi fuori dal circuito Mazda.
Il fatto è vero ma l'ho fatto solo dopo la scadenza della garanzia e considenrando che si tratta di un difetto congenito, se avessi fatto tutti i tagliando in Mazda presumo che non sarebbe cambiato nulla.
A me sembra un pretesto per tentare di risparmiare.
Che ne pensate?

Per come la vedo io un particolare che prevede la sostituzione a circa 400.000 km e di cui per l'appunto è ben noto il deficit sarebbe opportuno per una casa madre considerarlo sempre in garanzia... o almeno venire ben incontro al cliente. Ma non credo sia solo una problematica di casa Mazda..
Mi sembra di aver capito che molto possa influire sulla vita della catena il tipo di olio motore utilizzato (ACEA c3): ora se due tagliandi effettuati utilizzando un diverso tipo di olio, presso una officina non Mazda, siano sufficienti per imputare il dacadimento della catena della distribuzione e quindi di una eventuale fattiva assistenza.... bhe regge pochino sempre a mio avviso.
Ti auguro veramente di trovare disponibilità.... poi un giretto presso altre officine autorizzate... magari per confronti, hai visto mai....

risposta arrivata: mi passano il 50%. A mio carico circa 600€, da confermare, e firma di una liberatoria per non pretendere altri interventi in futuro dello stesso tipo.
Che ne pensate?

se ad altri hanno passato tutto, avrebbero dovuto farlo anche con te. certo... meglio di nulla, ma il difetto è loro non tuo.